Pertukaran mesin adalah proses di mana mesin mobil dikeluarkan dari sasis dan diganti dengan yang lain. Seringkali, pertukaran mesin selesai karena jumlah kerusakan yang ditimbulkan pada mesin asli kendaraan. Seringkali lebih murah untuk menyelesaikan pertukaran mesin daripada memperbaiki mesin yang ada. Mungkin alasan paling umum untuk mencoba pertukaran mesin adalah untuk meningkatkan kinerja dari kendaraan. Sering kali, sebuah mesin kecil berperforma rendah dikeluarkan dari sebuah mobil, dan sebuah mesin yang lebih besar dan berperforma tinggi dipasang sebagai gantinya.
Ada tingkat yang berbeda dari pertukaran mesin yang harus dipertimbangkan setelah keputusan untuk mengubah mesin telah dibuat. Sementara tujuan dari pertukaran mesin adalah untuk mengganti mesin yang rusak atau aus, keadaan keuangan dapat menentukan banyak proses alternatif untuk pertukaran mesin yang lengkap. Mengganti blok pendek atau blok panjang seringkali merupakan metode yang lebih ramah finansial untuk memulihkan daya ke kendaraan. Pilihan ini tergantung pada kualitas pembangkit listrik asli kendaraan.
Opsi penggantian blok pendek memerlukan penggantian blok mesin yang aus dan rakitan berputar yang terdiri dari poros engkol, batang penghubung, piston, dan cincin. Saat menyelesaikan jenis swap ini, kepala silinder asli mesin biasanya dibangun kembali sementara camshaft dan pengangkat biasanya ditukar dengan bagian baru saat mesin dipasang kembali. Gasket dan bantalan juga diganti, sementara komponen seperti pompa air, intake dan sistem bahan bakar dibersihkan dan digunakan kembali.
Mengganti blok panjang melibatkan segalanya mulai dari perakitan blok pendek; namun, blok panjang dilengkapi dengan camshaft, pengangkat dan komponen timing serta kepala silinder baru. Ini adalah perakitan yang lebih lengkap dan memungkinkan pemasang tugas yang jauh lebih mudah dan tidak memakan waktu lama saat memasang mesin di dalam kendaraan. Meskipun blok panjang lebih mahal daripada blok pendek, setelah biaya pemesinan kepala silinder asli diperhitungkan bersama dengan biaya komponen camshaft dan timing, itu adalah opsi dengan harga yang sangat kompetitif untuk pertukaran mesin.
Dengan menyelesaikan pertukaran mesin di kendaraan yang lebih tua, umur kendaraan dapat diperpanjang secara drastis. Mengganti mesin di kendaraan yang lebih baru memungkinkan pengguna untuk menikmati kendaraan daripada menggantinya sebelum melunasinya. Tugas mengganti mesin bukanlah latihan bagi mekanik yang tidak berpengalaman. Untuk mekanik dengan pengetahuan untuk menyelesaikan pekerjaan, itu menjadi pilihan yang layak daripada mengganti seluruh kendaraan.