Trysail adalah layar kecil berbentuk segitiga yang digunakan pada perahu layar, paling sering saat badai atau kondisi angin kencang. Alih-alih menyediakan layar yang dapat digunakan untuk memperoleh kekuatan atau kemampuan untuk bergerak maju, layar percobaan malah memberikan keseimbangan. Dalam angin kencang atau badai, trysail memberikan kontrol atas bagaimana perahu terletak dalam kaitannya langsung dengan gelombang di sekitarnya. Pelaut dapat mengontrol ke arah mana sebuah kapal mendatar dengan menyesuaikan trysail kapal dan menggunakannya untuk menangkap angin agar kapal kembali ke satu arah atau lainnya.
Untuk alasan keamanan, layar coba dan komponen terkait harus memiliki kemampuan untuk menahan angin kencang. Dengan demikian, bahan yang digunakan untuk memotong layar trysail harus lebih kokoh dan lebih kuat dari layar utama biasa. Trysails membutuhkan lebih banyak bala bantuan di sudut dan di setiap slide, serta bobot kain yang lebih berat. Tidak ada reng atau kantong reng pada trysail, karena satu-satunya tugasnya adalah menyeimbangkan perahu selama angin kencang dan air yang deras.
Perahu layar yang paling umum untuk menggunakan trysail adalah yang memiliki tali-temali depan dan belakang. Artinya, perahu layar yang layarnya berjalan sesuai dengan garis depan dan belakang kapal, berlawanan dengan arah belakang atau melintasi garis kapal, dianggap memiliki layar yang dipasang di depan dan belakang. Di kapal seperti itu, layar trysail berada di belakang tiang utama dan layar utama. Saat digunakan, trysail semacam itu menghadap sedikit ke belakang atau melintasi perahu, tepat di belakang tiang utama, untuk memberikan keseimbangan.
Beberapa pelaut lebih suka menggunakan hanya storm jib, daripada trysails, dalam kondisi cuaca yang keras. Storm jib, layar segitiga kecil di depan tiang utama, seperti layar trysail, membantu menjaga keseimbangan. Namun, pada kapal dengan tiang jauh ke depan, jib badai saja tidak memberikan keseimbangan yang memadai. Trysails menawarkan layar kedua yang diperlukan untuk menjaga keseimbangan, terutama untuk lunas yang lebih pendek.
Para ahli merekomendasikan bahwa layar coba mencakup area yang tidak lebih dari 30 persen dari layar utama kapal untuk mencegah layar memberikan momentum, bukan keseimbangan. Baik storm jib dan trysails, menurut para ahli, harus berwarna oranye terang, untuk visibilitas yang lebih baik oleh kapal penyelamat, kru penjaga pantai, dan pelaut lainnya. Selain itu, banyak ahli merekomendasikan trek terpisah khusus untuk digunakan dengan trysail, daripada berbagi trek dengan layar utama.
Trek terpisah untuk layar utama dan layar coba direkomendasikan untuk hampir semua kapal layar, terutama kapal layar yang lebih besar. Tujuan utama dari trek terpisah adalah untuk mencegah perlunya melepas layar utama untuk menggunakan atau mengatur layar percobaan. Pada kapal yang sangat kecil, melepas layar utama, bahkan dalam kondisi yang sulit, mungkin bukan prosedur yang sulit, meskipun masih bukan pilihan tali-temali yang disarankan. Kapal yang dibuat untuk balapan harus mempertimbangkan bobot dan faktor lainnya, sehingga trek terpisah mungkin tidak terbukti bermanfaat, meskipun untuk masalah keselamatan trek terpisah masih dianggap sebagai pilihan teraman.