Biaya menetes, umumnya terkait dengan baterai asam timbal, adalah muatan listrik tingkat rendah yang diterapkan pada baterai yang kira-kira sama dengan laju pengosongannya. Pengisi daya tetesan dapat menjaga baterai tetap terisi pada mobil sekunder, sepeda motor, RV atau kapal yang biasanya akan habis karena jarang digunakan. Perangkat pengisian daya tetesan biasanya menggabungkan mekanisme pelampung yang mencegah pengisian daya yang berlebihan dan dapat dibiarkan terhubung ke baterai untuk jangka waktu yang tidak terbatas.
Siapapun dengan moda transportasi kedua, kendaraan rekreasi atau perahu tahu kejengkelan akan menggunakannya hanya untuk menemukan baterai mati. Pengisi daya standar dapat mengisi ulang baterai yang tidak rusak dalam dua hingga lima jam, tetapi ini merepotkan. Sebuah jump start mungkin berhasil juga, tetapi tidak satu pun dari metode ini yang membantu membalikkan efek negatif yang ditimbulkan oleh pengosongan berulang pada baterai. Baterai baru yang terus terisi daya saat tidak digunakan tidak hanya akan siap digunakan dalam waktu singkat, tetapi baterai yang mengalami siklus pengosongan lebih sedikit akan bertahan lebih lama, menghabiskan uang Anda.
Selama masa pakai baterai, itu akan mengembangkan sulfasi. Timbal sulfat menjadi mengkristal pada permukaan pelat timah di dalam baterai, mencegah baterai terisi penuh atau beroperasi pada kapasitas penuh. Semakin sering baterai terisi penuh dan berada dalam kondisi kosong, semakin buruk sulfasi sampai baterai tidak dapat lagi diisi daya dan perlu diganti. Jika baterai sulfat duduk cukup lama, kristal tumbuh sedemikian rupa sehingga pada akhirnya akan membengkokkan wadah baterai dan akhirnya memecahkannya. Menjaga baterai baru tetap sehat dengan memberinya sedikit daya akan sangat mengurangi laju sulfasi, sehingga memperpanjang masa pakai baterai.
Ada berbagai jenis produk trickle charge yang mirip dengan BatteryMINDer®, merek populer. Perangkat kecil ini dihubungkan ke stopkontak dinding A/C dengan satu set klem buaya untuk dipasang ke terminal baterai. Banyak pengisi daya tetesan juga dilengkapi dengan kit lampiran opsional; satu set ring yang tergelincir di atas tiang terminal baterai agar tetap terhubung secara permanen. Ekor dari mesin cuci terhubung ke kabel utama dari pengisi daya tetesan sehingga mudah dilepas saat siap menggunakan kendaraan. Beberapa pengisi daya tetesan juga dipasarkan sebagai pengkondisi, menggabungkan teknologi kode-pulsa untuk membersihkan pelat timah sulfat secara berkala dengan menggunakan frekuensi tertentu yang melarutkan kristal.
Biaya tetesan menggunakan listrik yang sangat sedikit, tetapi dalam beberapa kasus stopkontak A/C tidak berguna atau praktis. Untuk situasi ini, Anda dapat mempertimbangkan pengisi daya tetesan panel surya. Panel surya berbentuk persegi panjang dan dapat diletakkan di dasbor atau di mana pun sinar matahari paling langsung masuk ke kendaraan. Ini dihubungkan ke pemantik rokok hidup atau stopkontak otomatis untuk memberi makan sinar matahari yang dikonversi ke baterai sebagai muatan listrik. (Jika pemantik rokok atau stopkontak Anda memerlukan kunci untuk bekerja, stopkontak tidak hidup dan panel surya tidak akan dapat menggunakan stopkontak untuk mengisi daya baterai. Stopkontak harus bekerja tanpa kunci.) Pengisi daya panel surya juga tersedia dirancang untuk mencegah pengisian yang berlebihan, tetapi tidak dirancang untuk mengisi baterai yang mati.