Tabung venturi adalah tabung atau pipa yang menggunakan pembatasan sementara atau penyempitan panjangnya untuk mengurangi tekanan dan meningkatkan kecepatan fluida atau gas yang melewatinya. Fenomena penurunan tekanan simultan dan peningkatan kecepatan ini dikenal sebagai efek venturi dan memiliki sejumlah kegunaan seperti pengukuran aliran udara dan pemompaan atau atomisasi fluida sekunder. Ada beberapa jenis profil tabung venturi yang umum digunakan dengan perubahan profil bertahap menjadi yang paling efektif.
Hukum fisika menyatakan bahwa cairan atau gas yang mengalir dalam tabung akan dipercepat jika aliran itu dibatasi. Ketika ini terjadi, tekanan fluida di daerah yang menyempit harus berkurang untuk menghemat energi. Penyempitan dalam tabung dikenal sebagai venturi dan peningkatan kecepatan aliran dan penurunan tekanan secara bersamaan sebagai efek venturi. Karakteristik perubahan tekanan dari fenomena ini digunakan untuk melakukan tugas-tugas seperti pengukuran aliran udara dan bahan bakar dalam sistem pesawat terbang dan perhitungan tekanan diferensial dalam meteorologi.
Selain itu, penurunan tekanan dalam penyempitan tabung venturi dapat digunakan untuk memompa atau mengatomisasi cairan sekunder. Jika cairan kedua dimasukkan ke dalam area terbatas dari tabung venturi, vakum parsial yang diciptakan oleh tekanan yang lebih rendah akan menariknya ke dalam aliran fluida primer di mana keduanya bercampur. Reaksi ini digunakan dalam pistol semprot cat dan airbrush untuk menarik cat ke dalam aliran udara terkompresi di mana ia diatomisasi. Karburator pada mesin pembakaran internal menggunakan reaksi yang sama untuk menyedot bahan bakar ke udara yang ditarik ke dalam mesin. Alat penyemprot parfum bekerja dengan cara yang sama dengan mengeluarkan parfum dari botol dan masuk ke aliran udara dari bohlam alat penyemprot.
Tabung Venturi menggunakan beberapa jenis profil penyempitan mulai dari pembatasan berbentuk jam pasir yang lembut hingga penyekat sederhana dengan lubang kecil di tengahnya. Karena kemanjuran efek venturi bergantung pada pemeliharaan sebanyak mungkin energi aliran udara awal melalui seluruh penyempitan, hambatan di area ini harus dijaga seminimal mungkin. Untuk alasan ini, tabung venturi dengan perubahan profil bertahap adalah yang paling efektif. Tabung venturi biasanya memiliki sudut kerucut masuk awal sekitar 30 derajat dan sudut kerucut keluar sekitar lima derajat. Perubahan bertahap dalam profil ini memastikan ketahanan minimum terhadap aliran fluida dan kinerja venturi terbaik.