Tabung gandar adalah komponen yang digunakan pada poros solid-drive untuk menampung gandar yang berjalan dari set roda gigi ke flensa roda. Umumnya ditemukan pada mobil penggerak roda belakang, gandar depan dan belakang pada beberapa kendaraan berpenggerak empat roda dan gandar penggerak truk besar, tabung gandar digunakan tidak hanya untuk melindungi gandar, tetapi juga untuk menampung pelumas gandar. Sebagian besar tabung gandar dilas ke bagian tengah gandar, namun tabung ini sering kali dapat diganti jika salah satu menjadi bengkok. Fungsi lain dari tabung gandar adalah untuk menampung bantalan roda luar dalam apa yang biasa disebut sebagai cangkir bantalan roda.
Terbuat dari baja, tabung gandar sangat kuat dan digunakan untuk menempatkan dan memelihara gandar di bawah kendaraan. Tabung gandar dimasukkan ke sisi bagian tengah rumah gandar belakang dan dilas pada tempatnya baik di bagian luar rumah maupun di bagian dalam rumahan. Ini menciptakan sambungan yang sangat kuat dan juga menyegel tabung gandar terhadap kebocoran roda gigi dan pelumas gandar dari sambungan yang dilas. Cangkir bantalan ditempatkan di ujung luar tabung dan dilas ke tempatnya. Prosedur ini diulangi di sisi berlawanan dari rumah gandar juga untuk menyelesaikan perakitan rumahan.
Setelah perakitan rumah gandar selesai, rumah ditempatkan dalam jig dan diperiksa kelurusannya. Pelurusan apa pun yang diperlukan dilakukan melalui proses memanaskan tabung gandar dan mendinginkannya, yang akan memperbaiki tikungan. Ini juga merupakan prosedur yang sama yang digunakan untuk meluruskan rumah gandar yang sedikit bengkok, yang sering kali diakibatkan oleh benturan kecil. Untuk tabung gandar yang lebih bengkok secara drastis, tabung asli dipotong dengan obor asetilen dan tabung gandar baru dilas ke posisinya.
Tabung gandar menyediakan posisi pemasangan untuk titik pemasangan koil dan pegas daun serta batang tangga berkinerja tinggi dan titik pemasangan suspensi empat tautan. Dalam tabung gandar balap lintasan lingkaran, segel dalam sering ditempatkan di dalam tabung gandar sisi kanan untuk membantu menjaga pelumas roda gigi agar tidak dipaksa keluar dari tabung selama menikung kecepatan tinggi. Tabung gandar kendaraan pada umumnya terbuat dari baja ringan, sedangkan aplikasi performa tinggi biasanya terbuat dari baja chrominum-molibdenum, atau chromoly, untuk rakitan rumah gandar yang ringan dan sangat kuat.