T-top adalah desain otomotif yang menggabungkan dua panel yang dapat dilepas ke atap mobil. Ketika panel ini dilepas, mereka meninggalkan palang tengah yang membentang di kabin mobil, menghubungkan bagian tengah kaca depan dengan bagian tengah belakang. Batang ini memberi kendaraan struktur berbentuk T yang khas. Istilah ini dapat merujuk pada desain atap maupun mobil secara keseluruhan.
Sebagai alternatif untuk mobil konvertibel, T-top memberikan dukungan tambahan di tempat yang paling dibutuhkan, di atas kepala penumpang. Sementara dua panel dapat dilepas, balok tengah dipasang secara permanen dan dipasang ke dalam struktur mobil. Mobil dengan desain serupa, hanya tanpa palang tengah ini, hanya memiliki satu panel yang dapat dilepas sehingga area di atas kabin terbuka sepenuhnya. Ini disebut sebagai puncak targa.
Panel yang dapat dilepas biasanya terbuat dari kaca pengaman yang disetujui untuk penggunaan otomotif. Jika terjadi benturan, panel tidak akan pecah seperti kaca biasa. Karena panel terbuat dari kaca, area yang ditempati menjadi transparan saat dipasang.
Pada akhir 1940-an dan awal 1950-an, ide mobil dengan desain ini pertama kali diperkenalkan. TASCO adalah mobil konsep, yang dirancang setelah Perang Dunia II, yang seharusnya merevolusi mobil sport Amerika. Prototipe TASCO gagal, tetapi itu adalah T-top pertama di dunia. Gordon Buerhig, seorang desainer yang mengerjakan prototipe, mematenkan T-top pada tahun 1951.
Pada tahun 1968 Chevrolet merilis model Corvette baru. Salah satu ciri khasnya adalah model T-top, menjadikannya mobil pertama dalam produksi reguler di Amerika Serikat yang memamerkan desain ini. Meskipun Corvette T-top dihentikan setelah tahun 1982, gaya tersebut tetap menjadi ciri khas mobil sport General Motors (GM) terkenal lainnya, seperti Chevrolet Camaro, dan Pontiac Firebird Trans Am.
Salah satu Trans Am yang berkontribusi pada popularitas desain di AS adalah model performa lini produksi Firebird dari label Pontiac GM. Film Trans Am 1977 yang ditampilkan dalam film Smokey & the Bandit menyebabkan penjualan meningkat secara substansial.
Tahun berikutnya melihat mobil sport ramah anggaran GM lainnya, Chevrolet Camaro, menawarkan opsi T-top, seperti halnya banyak model Pontiac lainnya, seperti Fiero yang lebih kecil dan Grand Prix yang sedikit kurang sporty. Popularitas desain juga tidak kalah dari produsen otomotif asing, dengan Datsun dan Suzuki yang berbasis di Jepang juga menawarkan model T-top. Datsun 280ZX, mobil sport kecil dan ringan, memanfaatkan desainnya, dan semua model Z berikut hingga 300ZX akan memiliki fitur ini.
Elemen desain serupa lainnya ada. Bagian atas targa adalah panel tunggal yang dapat dilepas, jarang terbuat dari kaca, yang membuat kaca depan dan belakang tidak berubah. Sebuah pelatih cabrio adalah setiap mobil dengan atap yang dapat bergerak maju dan mundur di trek yang terletak di sepanjang bingkai mobil di bagian atas pintu. Itu dapat diposisikan sepenuhnya ke atas atau ke bawah.