Sebuah kisi badai adalah lubang logam berjajar biasanya di sepanjang trotoar di jalan-jalan perumahan di kota-kota, yang merupakan saluran masuk pipa untuk limpasan air hujan dari badai. Biasanya, jeruji badai menyalurkan air hujan ke sistem perpipaan independen yang membawanya ke saluran air alami dalam bentuk yang tidak diolah, seperti sungai atau laut. Banyak kota, bagaimanapun, mengikat kisi-kisi drainase mereka langsung ke satu set pipa yang merupakan bagian dari sistem saluran pembuangan, alih-alih membangun dua set pipa bawah tanah yang independen. Hal ini meningkatkan beban volume fasilitas pengolahan air limbah selama badai dan dapat menyebabkan limbah yang tidak diolah dilepaskan ke lingkungan pada saat-saat seperti itu.
Desain kisi badai bervariasi menurut negara dan lokasi iklim. Kota atau daerah perkotaan yang dekat dengan jalur air alami yang besar mungkin memiliki jalan-jalan yang tidak memiliki pintu badai sama sekali, seperti beberapa daerah pantai di AS di mana limpasan dialirkan langsung ke Samudra Atlantik. Ocean City, Maryland, di AS, adalah kota modern yang menggunakan praktik yang sama untuk menghilangkan saluran air badai seluruhnya di bagian perkotaan yang dekat dengan pantai Atlantik. Sebaliknya, beberapa kota seperti Kobe, Jepang, dinilai sebagai salah satu yang terbersih di dunia, sebagian karena mereka memiliki sistem drainase jalan raya yang benar-benar terpisah untuk limpasan hujan sehingga tidak ada limbah yang tidak diolah yang dilepaskan ke lingkungan.
Kota-kota seperti New York City, New York, di AS yang memiliki kereta bawah tanah yang luas, sering kali memiliki ventilasi udara serba guna dan sistem kisi badai di jalan-jalan permukaan. Hal ini dapat mengakibatkan banjir pada sistem kereta bawah tanah pada saat badai hebat, seperti yang terjadi di New York City pada bulan Agustus 2007. Solusi untuk masalah tersebut di lokasi ini adalah dengan meninggikan kisi-kisi badai di atas permukaan jalan, sehingga meminimalkan jumlah badai. hujan yang ditangkapnya selama badai, tetapi juga terus bertindak sebagai poros ventilasi untuk kereta bawah tanah.
Drainase badai di wilayah metropolitan besar terkadang dianggap sangat merusak ekologi lokal di wilayah tersebut, karena hujan yang mereka tangkap membawa serta polusi atau puing-puing yang diambilnya dari jalan-jalan kota dan bangunan. Bagian dari solusi untuk ini adalah membuat bukaan kisi badai dengan pola celah atau kisi yang cukup halus sehingga hanya puing-puing sekecil mungkin yang dapat melewatinya. Tepat di bawah jeruji badai adalah cekungan yang dikenal sebagai cekungan tangkapan, yang dirancang untuk menjebak puing-puing yang melewati jeruji badai. Sementara lubang air hujan ini, yang dikenal sebagai gulley-pot di Inggris, adalah solusi jangka pendek yang efektif, lubang tersebut harus dipompa bersih secara berkala oleh kota dengan peralatan bertenaga vakum. Air itu sendiri sering masih disalurkan ke sistem pembuangan air limbah, yang dapat membebaninya dan menyebabkan pembuangan limbah yang tidak diolah secara prematur selama badai hebat.