Station wagon adalah jenis kendaraan bermotor, biasanya dibangun di atas sasis dasar yang sama dengan sedan berukuran sama, dan dirancang untuk memaksimalkan ruang penumpang dan kargo. Kendaraan-kendaraan ini memiliki atap yang tidak turun ke bawah di bagian belakang kendaraan, memungkinkan interior setinggi-penuhnya memanjang dari dasbor ke bagian belakang kendaraan. Sebuah station wagon biasanya memiliki dua atau empat pintu dan sebuah gerbang belakang. Area belakang gerobak biasanya dirancang untuk berbagai kegunaan dan sering kali dilengkapi tempat duduk, terkadang menghadap ke belakang, yang dapat diubah menjadi ruang kargo.
Station wagon pertama yang diproduksi secara massal berasal dari tahun 1920-an. Awalnya, kendaraan ini, kadang-kadang dikenal sebagai gerobak real pada saat itu, dirancang terutama untuk melayani sebagai transportasi ke dan dari stasiun kereta api. Gerobak awal ini biasanya memiliki sisi yang terbuat dari kayu, dan julukan “woodie” sering digunakan untuk menyebut mereka. Model-model selanjutnya secara bertahap menghapus kayu sebagai bahan konstruksi yang praktis tetapi sering kali mempertahankan aksen kayu atau kayu palsu dalam anggukan sejarah.
Station wagon menjadi salah satu kendaraan ikonik pada tahun-tahun booming pascaperang di Amerika Serikat. Mereka menikmati popularitas yang luas baik sebagai kendaraan keluarga maupun sebagai pengangkut kargo. Banyak model sedan populer ditawarkan dalam varian station wagon, yang mempertahankan struktur dasar, mesin, dan elemen desain interior yang sama, tetapi menambahkan ruang kargo belakang ekstra dan gerbang angkat. Gerbang tiga arah populer karena fleksibilitas yang mereka tawarkan, karena jendela dapat dibuka sendiri atau gerbang dibuka seluruhnya baik secara vertikal maupun horizontal.
Gerobak menjadi kurang populer di Amerika Serikat pada tahun-tahun memudarnya abad ke-20. Minivan dan kendaraan sport (SUV) datang untuk menggantikannya sebagai kendaraan keluarga pilihan, dan perusahaan mobil lebih memilih kendaraan ini baik untuk pendapatan yang lebih besar yang mereka hasilkan dan standar efisiensi bahan bakar yang lebih rendah yang dikenakan pada mereka. Station wagon tetap dalam produksi dan digunakan secara luas di tempat lain di dunia, dihargai karena campuran kapasitas kargo dan ekonominya.
Banyak jenis kendaraan lain yang umum digunakan pada dasarnya berevolusi dari station wagon. SUV dan minivan crossover memiliki karakteristik yang sama dengan station wagon dan dirancang untuk mengisi ceruk otomotif yang serupa. Hatchback mengorbankan beberapa ruang kargo untuk meningkatkan perampingan tetapi berbagi akses palka belakang station wagon ke ruang penumpang dan kargo gabungan.