Sepeda mini pit adalah kendaraan kecil seperti sepeda motor bermotor. Umumnya ditemukan di balap drag, tetapi kadang-kadang digunakan di arena balap lintasan lingkaran dan jalan raya, sepeda mini pit membawa pengemudi dan anggota kru ke lokasi di dalam area pit. Pengemudi diharuskan menghadiri berbagai acara, seperti pertemuan pengemudi, dan ukuran banyak taman balap mengamanatkan penggunaan sepeda mini pit untuk memungkinkan pengemudi datang ke pertemuan tepat waktu. Biasanya disebut sebagai sepeda saku atau sepeda mini, sepeda mini pit ditenagai oleh mesin bensin atau listrik yang sangat kecil. Yang paling umum dari semua sepeda mini pit menggunakan mesin bensin 49-tak 2cc (sentimeter kubik) untuk memberi daya pengendara pada tingkat kecepatan yang dapat diterima di dalam area terbatas pit.
Mesin dua tak menggunakan campuran bahan bakar bensin dan oli 2 tak untuk menggerakkan mesin. Sama seperti gergaji mesin atau motor perahu tempel model lama, sepeda mini pit 2-tak sering menghasilkan asap berlebih; tergantung pada rasio campuran bensin dan minyak, mereka dapat meninggalkan bau di udara saat mereka lewat. Penggunaan sepeda mini pit telah menjadi populer sebagian karena ukurannya yang relatif ringan dan kompak. Mudah dimuat di hidung atau ujung ekor pengangkut mobil balap, kendaraan kecil ini menawarkan metode transportasi yang hemat biaya tanpa ukuran kereta golf yang besar. Sebelum sepeda mini, kereta golf adalah moda transportasi utama di pit.
Dalam kebanyakan situasi balap, pengemudi dan kepala kru menggunakan sepeda pit untuk melakukan perjalanan di sirkuit balap untuk mencari informasi yang akan membantu mereka dalam menyiapkan mobil balap mereka. Area lintasan dengan traksi rendah serta kemiringan dan gundukan yang parah berfungsi untuk mengganggu traksi kendaraan balap drag. Dengan menempatkan area yang menjadi perhatian ini sebelum membawa pembalap ke garis start, seorang kepala kru dapat mengatur kopling untuk bekerja sepenuhnya setelah area yang menjadi perhatian. Ini akan membantu pengemudi untuk menghindari pecahnya ban di area bahaya.
Saat menggunakan sepeda mini pit untuk memeriksa trek tanah, gundukan dan konsistensi permukaan balap tanah liat mudah ditemukan. Sebagian besar pembalap akan menggunakan sepeda mini pit untuk melakukan perjalanan ke dan di sekitar permukaan balap sebelum setiap balapan. Hal ini memungkinkan kru untuk menyesuaikan mobil balap untuk memenuhi kondisi trek yang berubah.