Sepatu rem merupakan bagian integral dari sistem pengereman kendaraan bermotor. Saat pengemudi menginjak rem, sepatu rem adalah bagian mekanis yang pada akhirnya dia kendalikan untuk menghentikan mobil. Bagian belakang sepatu rem adalah bagian logam, tetapi area yang benar-benar bersentuhan dengan rem diberi bantalan untuk memberikan gesekan untuk menghentikan mobil tanpa merusak rem itu sendiri. Sepatu rem ditemukan di dalam rem tromol; rem cakram memiliki kaliper, yang memiliki fungsi yang sama dengan cara yang sedikit berbeda.
Rem tromol bekerja menggunakan tekanan hidrolik. Saat pengemudi menginjak rem, minyak rem di bawah tekanan mengalir ke masing-masing rem roda, dan piston hidrolik kecil mendorong sepatu ke bagian dalam permukaan roda yang berputar. Gesekan dari sepatu memperlambat roda, dan akhirnya menghentikannya. Saat rem dilepaskan, pegas menarik sepatu rem kembali ke posisi istirahat, bebas dari roda. Rem cakram bekerja dengan cara yang sama, kecuali bahwa alih-alih memberikan tekanan dari dalam tromol, kaliper mencengkeram cakram yang menghentikan roda.
Seiring waktu, permukaan sepatu akan mulai aus. Jika dibiarkan aus sepenuhnya, bagian belakang logam dari sepatu rem akan bersentuhan dengan tromol, berpotensi menyebabkan kerusakan serius selain suara yang tidak menyenangkan. Untuk alasan ini, sebagian besar rem tromol memiliki lubang inspeksi sehingga pengemudi dapat memeriksa sepatu rem mereka tanpa membongkar roda. Ketika sepatu mulai aus, sepatu itu perlu diganti untuk pengereman yang efektif. Lapisan empuk dulu terbuat dari asbes, tetapi bahan yang lebih ramah lingkungan digunakan di sebagian besar mobil modern.
Pada umumnya kebanyakan mobil memiliki rem tromol pada roda belakang dan rem cakram pada roda depan. Rem tromol juga menampung mekanisme rem darurat, jadi penting untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Pastikan untuk memeriksa semua rem Anda secara teratur, dan ganti bantalan dan sepatu bila diperlukan untuk menghemat biaya pelapisan ulang atau penggantian yang mahal untuk cakram dan tromol yang menghentikan mobil Anda. Dimungkinkan untuk mengganti sepatu rem Anda sendiri, jika Anda memiliki pengalaman mekanis. Namun, memperbaiki rem tromol lebih sulit daripada mengerjakan rem cakram, dan Anda mungkin ingin beralih ke layanan mekanik profesional terkemuka untuk mengganti sepatu rem Anda.