Selang otomotif adalah selang yang membawa cairan atau gas otomotif dari satu bagian mobil ke bagian lain. Ini termasuk oksigen, bahan bakar, dan pendingin, yang dapat berupa air, antibeku, atau campuran keduanya. Masing-masing jenis zat ini membutuhkan jenis selang otomotif yang berbeda, jadi penting untuk mengetahui apa itu masing-masing dan bagaimana perbedaannya.
Selang radiator mungkin adalah jenis selang otomotif yang paling terkenal. Selang ini menyalurkan cairan pendingin dari mesin, tempat cairan mengambil panas berlebih, ke radiator, radiator, yang dirancang untuk membantu mendinginkannya dengan cepat. Karena banyaknya panas yang dibawanya dan tekanan yang biasanya dialami sistem pendingin, selang ini harus terbuat dari karet yang sangat kuat.
Selain dua selang radiator besar, seringkali ada banyak selang pendingin kecil di sekitar mesin, yang menghubungkan dari satu port pendingin ke port lainnya. Setiap mobil juga memiliki selang pemanas inti, yang membawa cairan pendingin panas dari mesin ke inti pemanas di dalam dasbor; kipas interior kemudian mendorong udara melalui inti pemanas, pada dasarnya menggunakan panas mesin untuk menghangatkan interior mobil Anda. Semua selang ini terbuat dari karet tebal dan kuat yang sama dengan selang radiator.
Beberapa jenis selang otomotif harus tahan terhadap zat yang jauh lebih merusak. Selang bahan bakar, misalnya, harus terbuat dari karet khusus yang tidak akan rusak karena terus-menerus bersentuhan dengan bahan bakar. Namun, selang bahan bakar tidak umum di mobil seperti dulu. Bahan bakar harus dibawa dari tangki bahan bakar, yang biasanya berada di belakang, sampai ke kompartemen mesin, sehingga produsen mobil mulai menggunakan pipa logam setidaknya untuk beberapa jarak ini. Juga, pada mobil injeksi bahan bakar modern, sistem bahan bakarnya bertekanan tinggi, sehingga sebagian besar mobil berhenti menggunakan selang bahan bakar saat karburator tidak lagi disukai.
Masih jenis selang lain tidak membawa apa-apa selain udara. Selang ini mengalir dari filter udara ke intake manifold, di mana udara dialirkan ke ruang bakar dalam jumlah yang terukur, memastikan bahwa bahan bakar memiliki jumlah oksigen yang tepat untuk dibakar secara efisien. Meskipun jenis selang ini sangat berbeda, semuanya memerlukan aksesori selang otomotif khusus yang disebut klem selang, biasanya sepotong logam yang melingkari selang di mana ia cocok dengan ujung fitting logam, dengan sekrup untuk mengencangkan atau mengendurkan klem. .
Ada zat lain yang digunakan mobil Anda yang akan dengan cepat merusak selang otomotif. Misalnya, oli mesin sepenuhnya terkandung di blok dan kepala mesin. Refrigeran, yang digunakan AC Anda untuk mendinginkan mobil Anda, adalah zat perusak yang biasanya disalurkan melalui pipa logam. Gas buang terlalu panas untuk selang karet, itulah sebabnya pipa knalpot selalu terbuat dari logam.