Istilah sasis bergulir digunakan untuk menggambarkan kendaraan tanpa mesin, transmisi, dan biasanya tanpa roda gigi belakang. Kendaraan itu, bagaimanapun, memiliki ban dan roda dan dapat digulung dan digandeng tanpa kesulitan. Sasis bergulir dapat mencakup bodi dan interior, atau dapat terdiri dari sasis telanjang atau tahap apa pun di antaranya. Pada sepeda motor, sasis bergulir dapat mencakup kerangka kosong dengan ban dan roda atau dapat juga mencakup tangki bensin, tangki oli, dan bagian baut kecil lainnya. Biasanya digunakan saat menjual atau membeli mobil balap dan hot rod, istilah ini merujuk pada proyek yang memerlukan jalur penggerak.
Keuntungan membeli rolling chassis bagi banyak konsumen adalah kebebasan untuk memasang mesin dan drive line pilihan mereka ke dalam kendaraan. Rata-rata hot rodder mampu merakit mesin dan transmisi di garasinya menggunakan perkakas tangan biasa. Hal ini memungkinkan pembangun untuk membuat mesin yang melayani setiap kebutuhannya akan kinerja dan juga berfungsi untuk menarik secara visual baginya. Pemulihan bodi berkarat dan pengecatan kendaraan berikutnya, bagaimanapun, berada di atas kemampuan banyak mekanik rumah. Pembelian sasis bergulir menghemat waktu dan uang dalam banyak kasus dengan memungkinkan konsumen untuk membeli kendaraan yang telah menyelesaikan pekerjaan bodi dan pengecatan.
Dalam beberapa keadaan, konsumen akan membeli sasis bergulir tanpa bodi. Sasis polos ini akan digunakan untuk memasang replika bodi fiberglass dari kendaraan yang sangat langka yang jika tidak, akan menghabiskan anggaran pembuatnya. Biasanya disebut mobil kit, kit bodi dan interior ini dipasang pada sasis bergulir yang sudah jadi dan pabrikan kemudian memasang mesin dan jalur penggerak untuk menyelesaikan pembuatannya. Sebagian besar kit ini dipasang pada sasis yang dibuat khusus, namun, beberapa kit mengamanatkan tahun tertentu dan model produksi sasis kendaraan digunakan untuk menyelesaikan pembuatan.
Dalam kendaraan balap, sasis bergulir biasanya dibeli dari pembuat sasis terkenal dan selesai di garasi konsumen. Sebagian besar kelas balap diisi dengan kendaraan yang dibuat oleh segelintir pembuat sasis. Pembangun ini telah merancang dan membangun sasis pemenang dan menawarkannya untuk dijual kepada tim balap yang ingin menjadi pesaing utama. Sasis kompetisi dapat dibeli sebagai sasis polos atau sebagai sasis bergulir agar sesuai dengan anggaran pelanggan.