Saat meletakkan semen atau beton, seorang pembangun terkadang tidak dapat meletakkan seluruh pelat sekaligus. Cuaca, kendala waktu, atau kekurangan bahan mungkin menghentikan proyek di tengah jalan. Ketika ini terjadi, pembangun harus meninggalkan tempat berhenti yang rata, yang disebut sambungan konstruksi. Sambungan ini pada dasarnya adalah garis lurus dalam beton. Jika dilakukan dengan benar, sambungan konstruksi dapat berfungsi ganda sebagai sambungan kontraksi, sambungan yang ditempatkan di beton untuk mencegah retaknya pelat.
Tepi sambungan konstruksi dibuat menggunakan sekat. Sekat dapat dibuat dari berbagai bahan, dari plastik hingga baja hingga beton pracetak. Selama proses penuangan dan perataan, sekat dapat berfungsi ganda sebagai rel screed. Beton dituangkan di antara rel screed, yang bagian atasnya kemudian digunakan sebagai panduan saat meratakan beton. Biasanya, sekat dan rel screed dilepas setelah pelat selesai.
Desain sambungan konstruksi tergantung pada beban yang diharapkan ditanggung oleh beton. Untuk lalu lintas pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan kecil, sambungan pantat sederhana adalah yang paling mudah. Sambungan butt terdiri dari dua pelat beton yang diletakkan terpisah beberapa milimeter dan dibatasi oleh sekat. Jika lalu lintas kendaraan berat diharapkan, sambungan konstruksi harus diperkuat dengan perangkat pemindah beban.
Perangkat transfer beban mencegah pelat semen bergeser di bawah beban berat. Pergeseran dapat menyebabkan pelat yang tidak rata dan kerusakan pada sambungan. Dowel, pelat beban, atau slot dapat disematkan ke dalam beton untuk bertindak sebagai perangkat pemindah beban. Perangkat ini diletakkan tegak lurus terhadap sambungan konstruksi, memanjang ke kedua pelat melintasi sambungan. Tujuannya adalah untuk mendistribusikan beban secara merata di antara pelat.
Dalam banyak kasus, sambungan konstruksi dapat berfungsi ganda sebagai sambungan kontraksi. Saat semen mengering, itu menyusut, yang menyebabkan retak. Meskipun retak hampir tidak mungkin dicegah, itu bisa dikendalikan. Retak yang tidak terkendali dapat menyebabkan permukaan yang tidak rata, yang dapat meningkatkan keausan seiring waktu dan rembesan air, yang dapat merusak substrat. Sambungan kontraksi dimasukkan ke dalam pelat untuk memandu retakan di sepanjang garis yang telah ditentukan.
Sambungan kontraksi dapat dibentuk dengan memotong alur pada pelat atau dengan menempelkan strip plastik ke dalam pelat. Tujuan sambungan adalah untuk melemahkan pelat di sepanjang garis yang disetujui sehingga pelat retak di sana alih-alih di tempat lain. Agar efektif, sambungan kontraksi harus setidaknya seperempat sedalam pelat tebal.