Sakelar kompresor udara juga dikenal sebagai sakelar tekanan dan digunakan untuk mematikan kompresor udara ketika tekanan udara tangki penyimpanan mencapai titik tertentu. Terdiri dari sistem pegas dan diafragma, sakelar kompresor udara disambungkan ke dalam bung, dilas ke tangki kompresor udara dan bereaksi terhadap tekanan udara yang menekan sakelar. Bekerja sebagai sakelar jenis on/off, sakelar kompresor udara dihubungkan ke saluran catu daya dan memutus aliran daya antara sakelar dan motor kompresor.
Kompresor udara adalah pompa udara yang dipasang pada tangki penyimpanan besar yang digunakan untuk mengompresi udara dan menyimpannya di bawah tekanan hingga diperlukan untuk suatu tugas, seperti menyalakan alat udara, memompa ban, atau menggunakan pistol cat. Saat kompresor memompa udara ke tangki penyimpanan, tekanan mulai naik di dalam tangki. Jika dibiarkan, kompresor secara teoritis dapat memompa udara ke dalam tangki sampai tekanan yang disimpan menyebabkan tangki gagal dan terjadi ledakan yang berbahaya. Dengan memasang sakelar kompresor udara ke dalam tangki udara, masalah ini dihilangkan karena pompa kompresor dan motor dimatikan pada pengaturan tekanan yang aman.
Jumlah tekanan yang diprogram untuk menghidupkan dan mematikan kompresor udara biasanya diukur dalam pound per inci persegi (PSI) tekanan udara. Saklar kompresor udara dinilai dengan menggunakan dua angka, seperti saklar 85/130. Ini berarti sakelar dirancang untuk menyala pada 85 PSI di dalam tangki udara dan mematikan daya pada 130 PSI di dalam tangki udara. Beberapa sakelar memiliki sedikit penyesuaian yang terpasang di dalam desain dan dapat disesuaikan ke pengaturan tekanan yang sedikit lebih tinggi sebelum dimatikan.
Jenis sakelar yang digunakan untuk mengatur tekanan udara di dalam tangki kompresor udara sangat mirip dengan jenis sakelar tekanan yang digunakan untuk mengatur pompa air pada sumur air rumah. Saat tekanan air mencapai titik yang telah ditentukan, pompa air dimatikan. Beberapa sakelar kompresor termasuk bypass khusus yang akan mencegah pompa kompresor untuk dihidupkan saat silinder kompresor berada di bawah tekanan. Ini akan mencegah kompresor dari kerusakan saat udara bertekanan mendorong piston pompa kompresor sementara motor kompresor mencoba untuk menggerakkan piston pompa pada saat yang bersamaan.