Sabuk datar adalah sabuk dengan permukaan rata, biasanya bertekstur rata di kedua sisinya, digunakan dalam sistem katrol. Secara historis, sabuk datar sering digunakan untuk transmisi daya dari roda gila ke bagian lain dari mesin, dan hari ini, mereka sering terlihat digunakan sebagai sabuk konveyor atau bagian dari susunan sabuk, di mana permukaan datar memudahkan untuk memindahkan produk di sepanjang bagian atas. dari sabuk. Banyak perusahaan merancang mesin yang dimaksudkan untuk bekerja dengan sabuk tersebut, dan menjual sabuk pengganti dan bagian sabuk yang terbuat dari berbagai bahan.
Kulit adalah salah satu bahan asli yang digunakan dalam konstruksi sabuk. Saat ini, nilon dan bahan sintetis keras lainnya biasanya digunakan karena tahan lebih lama. Karet, logam, dan bahan lain mungkin terlibat dalam konstruksi sabuk datar, dan beberapa diperkuat dengan bahan yang sangat kuat untuk mengatasi masalah integritas struktural. Ketika sabuk datar digunakan sebagai bagian dari transmisi, terkadang sabuk dipelintir untuk membuat Mobius Strip sehingga akan aus secara merata selama penggunaan, memperpanjang waktu antara penggantian.
Dalam konstruksi ban berjalan, sabuk datar dapat digunakan sebagai sabuk lebar tunggal pada jalur perakitan atau sebagai bagian dari susunan sabuk berselaput. Saat sabuk diputar oleh katrol, apa pun yang ada di sabuk ditarik, memindahkannya ke lokasi baru. Sabuk dapat digunakan untuk menopang berbagai komponen selama pembuatan dan perakitan, seperti yang terlihat pada mesin cetak web di mana sabuk menahan kertas saat mengering, dan untuk memindahkan produk di sepanjang jalur.
Sabuk seperti itu biasanya mudah diganti, meskipun salurannya perlu dimatikan saat sabuk lama dilepas dan yang baru dipasang. Penghentian juga biasanya direkomendasikan untuk inspeksi sabuk guna mengurangi risiko cedera pada inspektur dan untuk memungkinkan orang meninjau seluruh sabuk secara mendetail tanpa khawatir tentang bagian yang hilang. Ukuran standar adalah umum, memungkinkan orang untuk menggunakan produk yang dapat dipertukarkan dalam perbaikan dan penggantian.
Setiap sabuk datar memiliki peringkat yang memberikan informasi tentang penggunaan yang direkomendasikan. Umumnya, sabuk tidak dapat digunakan dengan beban yang lebih berat daripada yang dinilai, karena mungkin gagal. Pada jalur perakitan kecepatan tinggi, kegagalan dapat merusak peralatan atau menyebabkan cedera serius bagi pekerja di jalur tersebut. Sabuk juga perlu diperiksa apakah ada keretakan, robek, dan tanda-tanda stres lainnya sehingga dapat diganti tepat waktu.