Paku keling hidraulik adalah alat yang dapat menyatukan potongan-potongan logam, menggunakan gaya hidraulik untuk mendorong paku keling penghubung. Paku keling adalah potongan logam kecil yang terlihat seperti baut yang tidak berulir. Saat dimasukkan ke dalam riveter, ujung rivet yang lebih sempit dan lurus, yang dikenal sebagai buck-tail, menjadi rata dan mengembang untuk membuat pengikatan permanen.
Paku keling datang dalam berbagai ukuran, untuk berbagai aplikasi. Sebuah teknologi yang lebih tua dari pengelasan atau perbautan, paku keling umum pada kendaraan dan dalam arsitektur yang dibuat sekitar pergantian abad ke-20. Meskipun telah dikalahkan oleh teknik yang lebih modern, paku keling masih sering digunakan dalam berbagai produk manufaktur, mulai dari ponsel hingga pesawat terbang hingga jembatan.
Untuk menerapkan paku keling membutuhkan alat yang mampu menerapkan sejumlah besar gaya kinetik. Paku keling kecil dapat diterapkan secara manual, dengan palu atau alat yang disebut bucking bar. Yang lebih besar, bagaimanapun, memerlukan penggunaan senjata paku keling khusus, atau paku keling. Riveter dapat ditenagai dengan beberapa cara berbeda — melalui pneumatik, hidraulik, atau motor listrik. Selain kekuatan motifnya, ada beberapa cara berbeda untuk menyelesaikan paku keling.
Paku keling hidrolik dapat bekerja dengan memukau, memukau orbital, atau memukau spiral. Paku keling hidraulik tumbukan menggerakkan paku keling melalui material yang akan disambungkan, dan ke permukaan keras yang menyebabkan paku keling mengembang. Jenis benturan dapat menerapkan dua paku keling per detik. Paku keling dampak digunakan untuk pekerjaan dasar dan berulang di mana volume, yang bertentangan dengan estetika atau detail halus, adalah kuncinya.
Riveter hidrolik orbital lebih lambat untuk menerapkan paku keling, tetapi menawarkan kontrol yang lebih besar atas bentuk paku keling. Sementara paku keling benturan umumnya datar, paku keling orbital dapat dibulatkan. Riveter hidrolik radial beroperasi dengan cara yang sama, tetapi alih-alih menyelesaikan paku keling dalam satu gerakan, menggunakan gerakan memalu untuk membentuknya. Untuk aplikasi yang lebih besar, ada lagi jenis paku keling hidrolik yang mengebor lubang pemandu sebelum memasang dan menyelesaikan paku keling. Mesin bor dan memukau otomatis ini digunakan terutama dalam aplikasi yang sangat besar, seperti eksterior pesawat.
Tenaga untuk riveter hidrolik disuplai oleh silinder hidrolik, yang merupakan piston yang diisi dengan cairan bertekanan. Umumnya jenis minyak, cairan didorong oleh setengah lainnya dari peralatan, pompa hidrolik. Pompa mengatur kecepatan dan kekuatan gerak piston. Hal ini biasanya dimodulasi baik oleh pedal kaki atau, semakin, oleh komputer.