Cutter rig adalah perahu layar dengan jenis konfigurasi layar di mana dua atau lebih layar dipasang di depan tiang. Ini dikenal sebagai layar kepala. Sebuah desain umum untuk pemotong modern berisi dua layar kepala, dengan layar bagian dalam disebut sebagai layar tetap dan layar luar baik jib atau genoa. Layar tinggal diatur dari hutan bagian dalam, dan mungkin mandiri dengan boomnya sendiri, atau “kaki longgar.” Jib diatur dari head forestay dan dipasang pada cucur atau busur itu sendiri.
Secara tradisional, tiang pada rig pemotong terletak lebih sentral daripada tiang pada perahu layar bertiang tunggal lainnya. Ini untuk memungkinkan lebih banyak ruang di haluan untuk beberapa layar kepala. Namun, sejak pertengahan abad ke-20, penentuan posisi tiang menjadi sebagian besar tidak relevan, dan satu-satunya fitur pembeda dari rig pemotong modern adalah layar kepala ganda.
Pendefinisian ulang rig pemotong tradisional ini telah menyebabkan proliferasi sekoci rig pemotong, yang pada dasarnya adalah sekoci dengan boom layar tetap yang dipasang dan forestay tambahan. Namun, tidak semua sekoci akan mendukung modifikasi ini. Bisa tidaknya modifikasi itu karena komposisi tiang, kekuatan lambung, dan faktor lainnya.
Rig pemotong dianggap oleh banyak pelaut sebagai konfigurasi layar yang lebih fleksibel dan lebih aman. Fleksibilitasnya telah menyebabkan kebangkitannya dalam popularitas di kalangan pelaut rekreasi dan jelajah. Jika layar penahan dapat dikendalikan sendiri dan dapat dikendalikan dari kokpit, penyalaan pendek melawan angin menjadi jauh lebih mudah daripada dengan rig sekoci, terutama saat satu tangan.
Tentu saja, dalam angin sepoi-sepoi, area layar ekstra bermanfaat, tetapi perahu juga lebih mudah dikendalikan jika angin tiba-tiba meningkat. Layar tetap akan menjaga kapal tetap terkendali sementara layar utama lainnya dan layar utama ditumbuhi karang. Dengan layar utama yang sepenuhnya tertutup karang, alat pemotong yang bekerja pada layar penahannya membuat kapal ini ideal untuk cuaca berat. Saat berlari lurus melawan arah angin, layar ekstra juga berfungsi sebagai penstabil gulungan, fitur yang tidak tersedia dengan konfigurasi layar lainnya.
Pada sisi negatifnya, ketika memasang dengan jib besar pada rig pemotong, layar harus melewati ruang sempit antara forestay bagian dalam dan forestay kepala. Hal ini dapat diatasi di beberapa rig pemotong modern dengan forestay bagian dalam yang dapat dilepas. Juga, rig pemotong tidak dianggap secepat di sebagian besar kondisi seperti rig sekoci, yang cenderung membuatnya tidak populer di kalangan pelaut balap.