Rem servis pada mobil adalah sistem pengereman utama. Rem ini biasanya dioperasikan dengan berjalan kaki dan secara mekanis terpisah dari rem parkir atau sistem pengereman darurat. Rem servis dapat terdiri dari rem cakram atau tromol atau kombinasi keduanya. Sistem ini biasanya hidrolik dan bergantung pada tekanan hidrolik untuk mengaktifkan sistem pengereman.
Rem servis tipikal menggunakan bias dengan sebagian besar gaya pengereman diterapkan ke rem depan. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk tetap terkendali di bawah aplikasi pengereman berat. Pada kendaraan dengan bias rem belakang yang terlalu besar, kendaraan akan lepas kendali dalam kondisi pengereman yang berat. Hal yang sama akan terjadi pada kendaraan dengan bias rem depan yang terlalu banyak.
Perawatan yang tepat diperlukan untuk menjaga rem servis dalam urutan operasi puncak. Panas dari pengereman dapat menyebabkan rotor rem cakram melengkung, menghasilkan getaran yang nyata pada pedal rem saat mengerem keras. Rem tromol juga menjadi korban panas, dan tromol rem bisa menjadi berbentuk telur dan tidak bulat. Ini sering dapat diperbaiki dalam kedua keadaan dengan meminta rotor dan drum dikerjakan atau diputar oleh seorang profesional.
Mungkin pekerjaan yang paling sulit dari setiap komponen mobil jatuh ke tangan rem servis yang mumpuni. Menurunkan kendaraan dari kecepatan dan bahkan menghentikan kendaraan yang bergerak adalah tugas yang sangat sulit. Sistem pengereman kendaraan biasanya melakukan tugas ini ratusan ribu kali dalam satu tahun rata-rata.
Meskipun sebagian besar waktu dianggap biasa, sistem pengereman yang berfungsi dengan baik pasti memerlukan perawatan preventif untuk memastikannya tetap dalam kondisi prima. Mengganti bantalan rem pada tanda pertama dari kebisingan rem adalah penting. Juga, pemilik mobil harus mengikuti tabel waktu yang direkomendasikan pabrikan untuk perawatan dan/atau penggantian rem. Selalu servis tromol dan rotor saat mengganti sepatu rem dan bantalan. Perawatan yang tepat akan menjaga rem servis kendaraan dalam kondisi operasi puncak.
Saat melakukan perawatan rutin pada rem servis, jangan abaikan minyak rem. Minyak rem menarik uap air, yang dapat menyebabkan kerusakan pada komponen rem serta kegagalan rem yang fatal. Itu juga mengalami panas yang ekstrim dan bisa terbakar. Siram saluran rem dan ganti minyak rem sesuai dengan tabel waktu yang direkomendasikan pabrikan. Saat melakukan servis rem, tanyakan tentang kondisi minyak rem. Mintalah cairan diganti pada tanda pertama air atau jika cairan berbau terbakar.