Pada mobil berperforma tinggi, ram-air intake adalah sistem intake manifold khusus yang memaksa udara luar masuk ke motor. Perangkat ini dapat meningkatkan tenaga kuda di kendaraan berperforma tinggi ini karena menyediakan lebih banyak udara yang mudah terbakar untuk motor daripada sistem manifold konvensional.
Fisika di balik sistem asupan udara ram cukup sederhana. Desain ini menarik udara luar yang lebih dingin ke dalam ruang bakar motor mesin. Saat mobil meningkatkan kecepatan, lebih banyak udara yang dipaksa masuk ke area sendok kap, yang menyebabkan mesin mendapatkan tenaga kuda. Saat mobil melambat, aliran udara berkurang, yang mengurangi tenaga kuda mesin.
Sistem asupan udara ram telah digunakan selama beberapa dekade. Sistem ini biasanya diidentifikasi oleh sendok kap besar pada kendaraan. Sendok ini menangkap aliran udara saat mobil bergerak maju. Udara ini dipaksa masuk ke dalam asupan motor, yang membantu meningkatkan performa mobil.
Banyak mobil memiliki sistem pemasukan udara ram rendah khusus di permukaan tanah. Sistem ini dipasang di bagian depan mobil, yang menyedot udara melalui selang besar khusus. Selang terhubung ke intake manifold, yang memiliki efek yang sama seperti sistem hood scoop.
Supercharger dirancang berdasarkan prinsip yang sama dengan sistem ram-air. Supercharger memaksa udara tambahan ke intake manifold melalui katrol dan motor khusus, yang meningkatkan tenaga kuda mobil. Demikian pula, sistem asupan udara ram menggunakan aliran udara aspirasi alami dari momentum ke depan kendaraan untuk memaksa udara tambahan ke manifold motor.
Sebagian besar sepeda motor performa dan kendaraan off-road juga menggunakan sistem asupan udara ram. Saluran udara ini biasanya terletak di bagian depan sepeda, tepat di bawah stang. Udara dipaksa masuk ke sistem asupan sepeda, yang menghasilkan peningkatan tenaga kuda yang signifikan.
Sistem asupan udara ram pertama diperkenalkan di kancah balap drag pada awal 1960-an. Ini dengan cepat menjadi fitur standar dalam mobil performa modern dari manufaktur Amerika. Raksasa mobil ini telah menggunakan sistem asupan ram-udara untuk menghasilkan kinerja di mobil sport selama beberapa dekade.
Kebanyakan mobil drag racing menggunakan kombinasi sistem ram-air dan supercharger. Mobil-mobil ini memiliki sendok kap besar yang memaksa udara masuk ke supercharger besar di bagian atas motor. Mobil drag ini dirancang untuk menghasilkan kecepatan ekstrim dalam jarak dekat.