Baling-baling komposit terbuat dari plastik dan bahan lain seperti serat karbon dan fiberglass. Karena biasanya lebih ringan dari aluminium dan baja, baling-baling komposit menggunakan lebih sedikit daya untuk berputar daripada jenis baling-baling lainnya. Di pesawat, baling-baling komposit biasanya menghasilkan lebih sedikit suara daripada jenis baling-baling lainnya. Hal ini tergantung pada jenis, ukuran dan pabrikan. Dalam aplikasi kelautan, baling-baling komposit akan sering menahan serangan dengan batu jauh lebih baik daripada baling-baling stainless steel atau aluminium.
Potensi kinerja baling-baling komposit terletak pada pengurangan massa putarnya. Semakin ringan baling-baling, semakin besar potensi kinerja yang dimilikinya. Dengan bobot yang lebih ringan, mesin dapat memutar baling-baling lebih cepat dan pada kecepatan yang lebih tinggi. Ini menghasilkan lepas landas yang lebih cepat dan tingkat pendakian yang lebih tinggi setelah mengudara. Baling-baling komposit yang lebih ringan juga membutuhkan tenaga kuda yang lebih sedikit untuk berbelok, sehingga menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Manfaat lain menggunakan baling-baling komposit di pesawat terbang terletak pada kemampuan untuk sesekali membawa muatan yang lebih berat.
Dalam aplikasi kelautan, baling-baling komposit berkali-kali lebih tahan lama daripada baling-baling baja tahan karat; baling-baling versi komposit dapat menahan serangan sesekali dari dasar saluran air tanpa mengakibatkan kerusakan pada baling-baling. Baling-baling komposit juga sering lebih tipis daripada jenis baling-baling aluminium. Pisau tipis memberikan unit komposit ciri kinerja unit baja tahan karat dengan biaya lebih rendah dari unit aluminium. Aluminium lunak tidak begitu mudah digunakan saat menabrak objek, dan biasanya mengakibatkan bilah baling-baling patah.
Bilah komposit akan melentur saat menyentuh benda keras. Kelenturan ini sering menghemat baling-baling dengan mencegah bilah baling-baling terkelupas atau patah. Bahkan torehan yang besar pun seringkali dapat mengakibatkan getaran yang tidak terkendali yang dapat merusak bantalan mesin. Kelemahan menjalankan baling-baling komposit terletak pada ketidakmampuan untuk memperbaiki unit yang rusak. Baling-baling aluminium dan stainless steel biasanya dapat diluruskan dan diasah jika rusak, tetapi unit komposit biasanya tidak dapat diperbaiki.
Untuk penggemar yang ingin mendapatkan kinerja baling-baling baja tahan karat dengan harga satu unit aluminium, unit komposit adalah pilihan yang baik. Di perairan di mana tidak ada bahaya menabrak batu dan kayu gelondongan yang terendam, baling-baling tipe komposit dapat digunakan selama bertahun-tahun tanpa masalah. Di perairan yang penuh dengan bahaya bawah air, baling-baling tipe komposit mungkin lebih murah jika dibandingkan dengan merusak unit yang lebih mahal.