Sebuah poros rem ditemukan di sebuah trailer. Ini berisi sistem pengereman yang biasanya magnetis atau listrik. Hal ini memungkinkan trailer untuk mengeremnya sendiri saat membantu kendaraan derek membawa trailer ke pemberhentian yang terkendali. Jenis sistem pengereman ini juga diaktifkan oleh kabel, yang mengaktifkan rem trailer jika trailer terlepas dari kendaraan derek.
Saat menarik trailer tanpa poros rem, trailer dapat menjadi sulit dikendalikan dalam kondisi pengereman darurat. Trailer akan bergoyang dan sering terlempar jika kendaraan derek dipaksa untuk menginjak rem sepenuhnya. Gandar rem akan menerapkan pengereman ke trailer dalam kasus seperti itu dan sering kali mencegah pergerakan trailer yang liar dan tidak menentu.
Pada trailer dengan lebih dari satu poros, poros rem akan ditempatkan di poros depan dalam banyak kasus. Hal ini disebabkan trailer yang dimuat memiliki persentase bobot terbesar pada gandar paling depan. Gandar rem yang ditempatkan di belakang dapat menyebabkan ban selip di bawah kondisi pengereman yang dipaksakan, membuat rem tidak berguna. Trailer kelas atas mungkin memiliki semua gandar yang dilengkapi dengan rem.
Pada trailer yang dilengkapi rem listrik, kendaraan derek harus memiliki sakelar aktivasi rem yang terhubung ke sistem pengeremannya. Sakelar ini biasanya akan dipasang di bawah dasbor kendaraan derek dan akan memiliki lampu untuk memberi sinyal saat rem trailer diterapkan. Sakelar ini juga akan memiliki tuas pengabaian manual yang memungkinkan operator menerapkan rem trailer secara terpisah dari sistem pengereman kendaraan derek.
Satu manfaat tambahan dari gandar rem pada trailer adalah kemampuannya untuk mengerem dan menghentikan trailer jika terlepas dari kendaraan derek. Sebuah kawat, dikaitkan di antara trailer dan kendaraan derek, akan menarik rem jika trailer terlepas dari halangan derek. Ini akan menghentikan trailer dan mencegahnya menggelinding tidak terkendali dalam jarak yang jauh di jalan.
Perawatan gandar rem relatif mudah dengan hanya sedikit komponen yang terlibat. Pemeriksaan visual yang baik dan pelumasan bantalan roda musiman biasanya diperlukan untuk menjaga poros rem dalam kondisi baik. Penerapan sesekali sistem pengereman trailer dianjurkan untuk menjaga semua bagian dalam kondisi operasional terbaik. Dengan trailer kosong, injak rem secara tiba-tiba dan periksa untuk memastikan rem trailer bekerja.