Pin kopling adalah konektor permukaan silinder yang biasanya terbuat dari logam. Banyak pin kopling memiliki lubang melintang paralel melalui kedua ujungnya di mana kunci dapat dimasukkan untuk menahannya di tempatnya. Pin kopling yang dipasang khusus hanya dapat ditahan di tempatnya dengan tekanan permukaan. Kunci pin kopling biasanya berupa tiang kawat atau paku yang ditekuk menjadi bentuk cincin di salah satu ujungnya. Sambungan yang digabungkan umumnya dirancang untuk dibongkar dengan cepat dengan menarik kunci dari pin kopling.
Pin kopling biasanya dipasang dengan setengah panjangnya membuat kontak dengan setiap permukaan. Posisi ini mendistribusikan tekanan menahan sambungan secara merata dan membuat perlekatan pada setiap permukaan menjadi sama. Menggunakan pin kopling yang salah dapat menyebabkannya tidak pas dan menekuk atau patah secara tidak terduga. Pin kopling yang tidak diamankan di kedua ujungnya dengan kunci dapat terlepas dari posisinya seiring waktu.
Pin kopling terkadang digunakan sebagai pengaman kegagalan pada bagian berputar yang terhubung. Fitur gagal-aman dirancang untuk rusak dalam kondisi tertentu. Kegagalan pin kopling yang direncanakan adalah metode umum untuk mencegah kerusakan yang lebih mahal pada bagian lain dari suatu sistem. Pin kopling yang aman dari kegagalan biasanya menahan putus selama operasi normal dari sambungan yang digabungkan. Pemasangan pin kopling yang tidak tepat dapat mengurangi potensinya untuk melindungi bagian lain yang bergerak dari kerusakan.
Sambungan dengan pin kopling biasanya dapat dilepas dengan mudah untuk dibersihkan dan diservis. Beban kerja beberapa pin kopling dapat membengkokkannya dengan penggunaan biasa. Pin kopling sering diperiksa dan dapat diganti selama pemeriksaan mekanis terjadwal.
Varietas pin kopling khusus digunakan untuk memperkuat sambungan yang terhubung. Kopling pin lug adalah konektor silinder berongga yang tersedia dalam variasi ulir internal dan eksternal. Ulir internal sering digunakan untuk menahan dua bagian pin kopling bersama-sama. Ulir eksternal pada pin kopling sering dipelintir ke dalam dua permukaan untuk menyatukannya. Grommet karet secara teratur digunakan untuk memastikan pas pada pin kopling.
Scaffolding hampir selalu dihubungkan dengan pin kopling baja yang kuat. Struktur logam yang dirakit dengan cepat yang digunakan oleh pekerja konstruksi disebut scaffolding. Tiang baja panjang memiliki lubang pra-pengeboran di mana pin kopling dapat dimasukkan untuk membuat sambungan sementara. Pin kopling terkunci pada posisinya dengan klip tegangan pegas di kedua ujungnya. Menarik pin kopling keluar dalam urutan yang benar memungkinkan struktur perancah dibongkar dengan aman.