Pengukur dorongan adalah instrumen yang digunakan untuk menunjukkan jumlah tekanan yang dihasilkan pengisi daya turbo atau pengisi daya super. Biasanya, sistem turbo atau pengisi daya super dirancang untuk memberikan manfaat maksimal pada sejumlah tekanan dorongan tertentu. Dengan memantau boost gauge, operator kendaraan dapat menjaga komponen mesin kendaraan pada rentang daya yang tepat untuk mencapai performa maksimal dari kendaraan.
Banyak komponen yang mempengaruhi pengukur dorongan. Camshaft, penyesuaian bahan bakar dan waktu pengapian semuanya memiliki andil dalam memanipulasi instrumen. Tergantung pada jenis pengukur dorongan yang dipasang di kendaraan, tekanan atmosfer juga dapat memengaruhi pengukur.
Pentingnya memantau pengukur dorongan dalam mesin turbo atau supercharged meningkat saat mesin mulai menghasilkan tenaga yang melebihi kemampuan standar. Hasil dorongan yang berlebihan pada mesin bisa menjadi bencana besar. Waktu yang tidak tepat, serta bahan bakar dengan nilai oktan rendah, dapat menyebabkan ledakan. Ini adalah kondisi yang disebut juga spark knock yang dapat merusak piston, valve, dan connecting rod. Pembacaan yang berlebihan pada pengukur dorongan akan menunjukkan kebutuhan untuk mengurangi tekanan melalui manipulasi throttle.
Meskipun kendaraan mungkin dilengkapi dengan pengukur dorongan, mungkin masih bermanfaat untuk memasang pengukur purna jual. Dalam kendaraan stok, pengukur dorongan sebenarnya dioperasikan oleh komputer on-board kendaraan. Komputer menyelesaikan penentuan dorongan dengan membaca masukan dari banyak sensor mesin. Bacaan ini mungkin sangat meleset.
Dalam aplikasi performa tinggi atau ketika modifikasi telah selesai pada kendaraan yang dilengkapi dengan turbo atau super charger, pengukur aftermarket harus dipasang untuk memantau peningkatan. Ini akan memastikan bahwa waktu pengapian dan manajemen bahan bakar disetel dengan benar ke tingkat daya mesin yang sebenarnya. Ketergantungan pada pengukur peralatan asli dapat mengakibatkan tidak hanya mesin yang tidak disetel dengan benar, tetapi juga kegagalan mesin yang fatal.
Di era tenaga kuda yang tinggi ini, mesin berkapasitas kecil, pengisi daya turbo, serta pengisi daya super sangat diandalkan untuk menciptakan dorongan yang diperlukan untuk mencapai tingkat daya yang tinggi. Memantau dengan benar komponen-komponen penting mesin adalah suatu keharusan dan tidak boleh diserahkan kepada pengukur pabrik yang murah dan tidak akurat. Pemasangan pengukur kinerja untuk memantau tekanan dorongan harus menyertai peningkatan komponen kinerja apa pun.