Tire changer adalah mesin yang digunakan untuk melepas ban dan memasang ban ke roda. Dioperasikan secara hidraulik, pengubah ban menggunakan udara bertekanan dan cairan hidraulik untuk mengompres ban, melepaskannya dari segelnya ke roda. Setelah manik-manik ban pecah, alat ban digunakan untuk memutar antara ban dan roda, secara harfiah mengupas ban dari roda. Setelah ban lama dilepas, sekarang saatnya memasang ban baru pada roda dan menggunakan alat ban untuk menekan ban di atas bibir luar roda dan ke posisinya di atas roda. Ban kemudian dipompa, disegel ke bead roda, dan tekanan udara dipantau dengan melihat pengukur tekanan udara yang ditempelkan pada ban changer.
Sebelum penemuan ban changer, ban diganti dengan tangan. Ini dilakukan dengan memecahkan butiran ban hingga lepas melalui proses pemukulan dengan palu, yang pada akhirnya mendorong butiran ban ke bawah dan keluar dari tempatnya pada roda. Dengan manik-manik pecah, dua batang besi pipih dimasukkan di antara ban dan roda dan ban kemudian perlahan-lahan bekerja ke atas dan melewati bibir roda. Ini adalah pekerjaan yang sangat padat karya dan bisa memakan waktu berjam-jam untuk mengganti satu ban.
Versi paling awal dari pengubah ban adalah model yang sepenuhnya ditenagai oleh tangan. Desain dasarnya sangat mirip dengan pengubah ban yang muncul setelahnya; namun, semua tindakan mesin dilakukan oleh seseorang yang menarik dan mendorong attachment dengan tangan. Alih-alih memiliki motor listrik dan udara bertekanan untuk mengoperasikan mesin, seorang mekanik hanya memasukkan attachment ke posisinya dan kemudian menggunakan kekuatan dan tekadnya untuk mengoperasikan tyre changer.
Sering kali, mekanik yang menggunakan mesin sebelumnya akan kembali menggunakan palu karena frustrasi karena tidak cukup kuat untuk mendorong attachment tyre changer dengan tangan. Teknik ini menyebabkan julukan bagi pekerja penggantian ban disebut sebagai pemecah ban dan tindakan mengganti ban dikenal sebagai pemecah ban. Dimasukkannya sistem hidrolik elektrik disertai dengan penggunaan udara terkompresi untuk mengoperasikan pengubah ban membuat pekerjaan jauh lebih sedikit secara fisik.
Toko ban modern memiliki beberapa mesin penggantian ban yang disesuaikan untuk tugas-tugas khusus. Mesin untuk roda baja dan aluminium, ban sepeda motor dan bahkan mesin pengubah semi ban yang besar adalah umum. Efektivitas alat berat modern membuat penggantian ban menjadi pekerjaan yang mudah dilakukan.