Sebuah pegas torsi adalah perangkat yang digunakan untuk memberikan dukungan dan gerakan bantalan di beberapa jenis komponen. Ada dua jenis pegas torsi yang berbeda. Yang pertama bukan pegas sama sekali, namun memiliki sifat torsi atau seperti pegas dan disebut batang puntir. Yang kedua sebenarnya adalah pegas luka heliks, seperti jenis pegas yang digunakan dalam perangkap tikus biasa. Batang torsi biasanya digunakan pada sasis mobil, serta suspensi trailer. Pegas panjang, seperti yang biasanya ditemukan tergulung rapat pada as roda pintu garasi di atas, adalah jenis pegas torsi lainnya.
Sementara pegas koil umum dirancang untuk beroperasi dengan menekan beban atau tegangan, pegas torsi dirancang untuk bekerja dengan memutar terhadap dirinya sendiri saat diposisikan secara horizontal. Puntir di sepanjang sumbu pegas torsi ini menyebabkan kumparan berputar lebih kencang, sehingga memberikan daya untuk pegas. Saat heliks berputar lebih kencang, heliks menyimpan energi di banyak gulungan kecil yang membentuk pegas. Setelah dilepaskan, pegas terkunci kembali ke posisi luka semula.
Sebuah pegas torsi dalam bentuk batang terdiri dari batang baja padat yang dirancang untuk memutar tanpa putus. Batang dipasang ke komponen bergerak di satu ujung dan ke komponen padat di sisi lain. Saat komponen bergerak bergerak melalui jalur gerakan yang dirancang, batang berputar melawan dirinya sendiri, memberikan respons seperti pegas. Pada kendaraan, batang torsi biasanya dipasang pada lengan kontrol depan, sedangkan ujung batang lainnya dipasang pada anggota silang. Saat lengan kontrol bergerak ke atas dan ke bawah, batang torsi berputar dan memberikan pengendaraan yang lebih lembut dan empuk ke kendaraan.
Saat digunakan dalam aplikasi pintu garasi, pegas torsi menyediakan energi yang tersimpan untuk membantu menaikkan pintu garasi. Pegas dililitkan erat di sekitar poros atas pintu. Ini adalah operasi yang sangat berbahaya dengan energi pintu yang terpendam cukup untuk melukai dan bahkan membunuh manusia jika ingin membebaskan diri. Besarnya tekanan yang ditempatkan pada pegas torsi harus cukup untuk memudahkan pengguna menaikkan pintu garasi. Jika pegas torsi pintu garasi dililit begitu kencang sehingga akan berusaha mengangkat pintu tanpa bantuan, itu terlalu kencang dan dapat menimbulkan potensi bahaya bagi pintu, operator atau keduanya jika patah.