Pegas gandar adalah perangkat yang digunakan untuk melindungi pengendaraan kendaraan atau trailer. Seringkali terdiri dari daun atau pegas tipe koil, pegas gandar dipasang di antara gandar dan sasis atau rangka kendaraan yang dipasangi unit. Dengan pegas gandar tipe koil, jarang ada masalah yang membutuhkan perhatian; Namun, dengan pegas daun, ada beberapa jenis kerusakan yang memerlukan perhatian untuk diperbaiki. Daun patah, baut pegas yang patah, dan bushing belenggu yang aus adalah beberapa masalah yang sering terjadi yang dapat mengganggu pegas.
Hampir semua kendaraan dan trailer menggunakan beberapa jenis pegas gandar untuk memastikan pengendaraan yang mulus saat bepergian di hampir semua permukaan. Digabungkan dengan peredam kejut, pegas gandar memungkinkan kendaraan mengapung di atas ketidaksempurnaan di permukaan jalan. Hal ini disebabkan, sebagian, pada pegas yang menerima beban gaya dari setiap benturan yang ditemui. Saat pegas menekan sebagai respons terhadap benturan atau lubang di jalan, ban tetap bersentuhan dengan jalan alih-alih memantul ke atas dan keluar dari jalan. Hal ini memungkinkan operator untuk mempertahankan kendali kendaraan karena suspensi menyerap benturan dan membelokkannya sesuai dengan itu.
Tanpa pegas, seluruh kendaraan akan terpental dari jalan ketika ada gundukan atau lubang yang ditemui. Ini akan membuat kendaraan penanganannya buruk, dan potensi kecelakaan bisa terjadi dari pergerakan kendaraan yang tidak menentu. Dengan menempatkan pegas pada gandar, ban terhindar saat menghadapi bahaya besar di jalan. Tanpa pegas gandar, ban akan dipaksa untuk menyerap beban benturan dengan bahaya dan bisa meledak karena kekuatan benturan. Pegas tipe daun yang patah sering kali terdeteksi oleh suara retak atau benturan yang muncul dari pegas ketika benjolan besar dipukul.
Untuk memperbaiki pegas daun yang patah, pegas harus dilepas dari as dan kendaraan. Setelah dilepas, baut tengah harus dilepas dari pegas dan pegas dipisahkan. Setelah lepas, pegas yang patah harus diganti dengan pegas yang baru. Setelah diganti, paket pegas gandar harus dibaut kembali. Hal ini paling baik dilakukan dengan menjepit pegas gandar pada sebuah wakil dan menekan paket pegas gandar sampai baut dapat meluncur melalui daun dan mur penahan dapat dikencangkan pada baut.