Batang nerf kendaraan segala medan (ATV) adalah perangkat tabung kecil, baja, yang dirancang untuk mencegah kaki pengendara agar tidak terperangkap dan terluka oleh ATV lain. Memasang ke rangka kendaraan, batang nerf ATV biasanya pas di antara ban depan dan belakang dan menonjol hampir ke tepi luar ban. Beberapa desain batang nerf ATV termasuk anyaman atau panel yang ditempatkan secara horizontal di bagian atas batang. Hal ini dimaksudkan untuk mencegah kaki pengendara tergelincir dari pasak kaki dan ditarik ke bawah ban belakang saat mendarat dengan kasar atau di area trek atau lintasan yang sulit.
Bilah nerf ATV dimaksudkan untuk bertindak seperti bumper kecil yang dipasang di samping untuk kendaraan. Selama balapan, kontak akan sering terjadi antara dua ATV, dengan hasil yang khas adalah terjeratnya ban kedua kendaraan. Hal ini berbahaya dalam segala bentuk balap kendaraan roda terbuka karena ban cenderung mencoba untuk memanjat dan menimpa satu sama lain, yang mengakibatkan jungkir balik, kecelakaan, dan tabrakan di udara yang spektakuler. Dengan menempatkan bumper tubular kecil di antara kedua ban, kontak sering kali terbatas pada tonjolan sederhana dan balapan berlanjut untuk setiap pengendara.
Pada sebagian besar aplikasi balap, batang nerf ATV dapat diganti hanya dengan melepas baut dan memasang batang baru pada posisinya; namun, dalam aplikasi stok pabrik, batang sering kali dilas ke rangka. Keuntungan dari komponen yang dapat diganti pada kendaraan balap adalah kemampuan untuk melakukan perbaikan dengan cepat dan tanpa memotong bagian lama dan mengelas bagian baru pada tempatnya pada kendaraan. Beberapa pengendara juga lebih suka menggunakan berbagai jenis dan ukuran nerf bar ATV untuk kondisi yang berbeda atau di trek yang berbeda.
Balap nerf bar ATV terbuat dari aluminium ringan untuk mengurangi berat kendaraan. Ini memiliki konotasi positif dan negatif. Sementara palangnya ringan dan memungkinkan kendaraan untuk berakselerasi sedikit lebih cepat, paduan ringan juga menawarkan perlindungan yang lebih sedikit untuk kendaraan dan pengendara.
Pengorbanan kekuatan untuk berat badan ini sering kali bisa menjadi kematian tim balap. Batang nerf ATV yang ringan dapat ditekuk karena kontak sedang, sehingga menghalangi akses pengendara ke tuas shifter atau rem. Dalam skenario ini, keinginan untuk menghemat jumlah berat yang sangat kecil dalam bentuk nerf bar ATV yang ringan dapat mengakibatkan ATV tidak dapat menyelesaikan balapan, dengan hasil akhirnya adalah hilangnya pendapatan.