Mobil salju adalah kendaraan bermotor ringan yang dirancang untuk dikendarai dan digunakan di salju, es, dan di lingkungan bertraksi rendah lainnya. Desain khusus mobil salju memiliki pusat gravitasi yang sangat rendah, bobot yang tersebar luas, dan traksi yang kuat, sehingga sangat cocok untuk lingkungan bersalju. Di daerah seperti Kutub Utara, mobil salju digunakan secara teratur untuk transportasi di musim dingin, ketika jalan mungkin tidak dapat diakses, dan juga digunakan untuk rekreasi di iklim yang lebih selatan di mana salju musiman cukup konsisten untuk olahraga musim dingin.
Asal-usul mobil salju terletak pada awal 1900-an, ketika beberapa perusahaan Rusia mulai bereksperimen dengan kendaraan yang dirancang untuk berjalan di atas salju. Saat membuat kendaraan yang berjalan di salju, perancang perlu memikirkan beberapa hal: potensi jatuh melalui bubuk ringan atau es, pengurangan traksi karena permukaan licin, dan peningkatan risiko terbalik atau jatuh akibat berkurangnya daya tarik. Mobil salju awal berat, dengan tapak seperti tank, tetapi pada 1950-an, desain mobil salju pribadi ringan modern muncul, dan mobil salju benar-benar mulai lepas landas.
Sebuah mobil salju khas memiliki dua ski di depan yang digunakan untuk kemudi, dan tapak di belakang yang digunakan untuk mendorong mobil salju di atas es. Tapak memberikan banyak traksi, dan juga mendistribusikan berat mobil salju, sehingga tidak mudah jatuh melalui salju yang padat atau es tipis. Kendaraan memiliki pusat gravitasi yang rendah, sehingga sangat sulit untuk dimiringkan, dan pengemudi duduk di mobil salju, menggunakan satu set setang untuk mengemudi, dan dia terkena elemen, karena kendaraan tidak memiliki kokpit atau tempat berlindung . Oleh karena itu, penting untuk mengikat saat mengendarai mobil salju, dan sangat penting untuk melindungi ekstremitas.
Di beberapa bagian Kutub Utara, memiliki mobil salju sangat penting, karena jalan menjadi benar-benar tidak dapat dilalui di musim dingin. Jika orang perlu pergi ke kota atau mencari bantuan, mobil salju, tim anjing, atau set ski akan menjadi satu-satunya pilihan yang layak, dan mobil salju memiliki keuntungan karena kecepatannya, yang memungkinkan orang mencapai tempat yang mereka tuju. dengan kecepatan.
Wilayah lain di dunia mungkin memiliki salju musim dingin yang teratur, tetapi kondisi cuacanya tidak terlalu parah. Di daerah ini, mobil salju disimpan terutama sebagai kendaraan rekreasi, bagi orang-orang yang senang keluar dalam cuaca bersalju. Di beberapa wilayah, mobil salju menjadi topik perselisihan, karena mobil salju suka memanfaatkan fleksibilitas alat berat mereka untuk melakukan perjalanan off-road, sehingga mengganggu lingkungan yang sebenarnya masih asli. Beberapa orang tidak menyukai kebisingan dan gangguan dari mobil salju yang lewat, dan mereka juga keberatan dengan polusi yang dihasilkan oleh mesin mobil salju. Beberapa pabrikan telah menanggapi kekhawatiran ini dengan membangun mesin yang lebih efisien dan tidak menimbulkan polusi dengan suara mesin yang lebih sedikit, sehingga mobil salju dapat berbagi hutan dengan pemain ski, sepatu salju, dan penggemar olahraga musim dingin lainnya.