Mantrip adalah kendaraan kecil atau shuttle yang digunakan untuk mengangkut penambang masuk dan keluar dari tambang setiap hari. Kendaraan ini melakukan perjalanan dari rumah cuci di permukaan bumi ke daerah pertambangan jauh di bawah tanah. Mantrip dapat ditemukan di tambang batu bara, logam, dan berlian, dan tersedia dalam berbagai bentuk untuk memenuhi kebutuhan berbagai jenis operasi.
Mayoritas kendaraan mantrip berjalan di atas rel permanen yang dibangun di dalam tanah tambang. Trek ini memiliki kemiringan yang curam dalam banyak kasus, memungkinkan pesawat ulang-alik untuk melakukan perjalanan sangat jauh di bawah permukaan bumi. Mantrip dioperasikan mirip dengan kereta gantung, dan dapat dipindahkan masuk dan keluar tambang menggunakan kabel overhead. Pengoperasian kendaraan dikendalikan oleh kerekan bertenaga listrik atau gas yang terletak di atas tanah.
Beberapa unit mantrip tidak naik di atas rel atau rel, melainkan menggunakan roda karet untuk keluar masuk tambang. Kendaraan ini menyerupai truk pickup, dan dapat menggunakan mesin diesel atau listrik. Sebuah mantrip yang tidak memerlukan rel dapat berjalan lebih jauh ke dalam tambang daripada yang dioperasikan menggunakan kerekan kabel. Ini menghasilkan tingkat fleksibilitas yang lebih besar, tetapi juga membuat perjalanan lebih berisiko dan kurang terkontrol.
Kebanyakan mantrip memiliki profil yang sangat rendah untuk memungkinkan kendaraan masuk ke dalam karakteristik ruang langit-langit rendah dari sebagian besar tambang. Mereka dapat menggunakan desain bodi lebar untuk mengangkut banyak penumpang, atau dapat berbentuk seperti truk atau trem standar. Beberapa fitur sisi terbuka untuk memudahkan masuk dan keluar, sementara yang lain sepenuhnya tertutup untuk melindungi penambang dari batu jatuh atau bahaya lainnya. Kawat atau jaring dapat digunakan sebagai pengganti kaca untuk memungkinkan penambang dan operator melihat keluar dari kendaraan.
Banyak dari kendaraan ini menyertakan sejumlah fitur keselamatan untuk melindungi pekerja di industri pertambangan yang terkenal berbahaya. Sebagian besar memiliki lampu depan built-in untuk memandu pengemudi dan untuk memperingatkan pekerja di tambang bahwa kendaraan akan datang. Yang beroperasi pada sistem kabel termasuk rangkaian rem dan kabel pengaman jika kabel pengoperasian utama putus. Sebuah penyangga berisi karet atau pasir sering digunakan di bagian bawah poros tambang untuk meredam benturan jika kendaraan kehilangan kendali.
Mantrip membantu mempersingkat waktu perjalanan masuk dan keluar tambang, memungkinkan pekerja mencapai lokasi kerja lebih cepat. Mereka juga menjaga pekerja di jalur yang terkendali sehingga mereka cenderung tidak terluka saat tersesat di tambang. Kendaraan ini juga menyediakan cara yang relatif cepat untuk keluar dari tambang selama keadaan darurat, yang dapat membantu menyelamatkan nyawa.