Manifold hidraulik adalah perangkat yang digunakan untuk mengarahkan aliran fluida dan tekanan hidraulik ke berbagai area sistem hidraulik. Biasanya dibuat dari baja billet atau aluminium, manifold hidrolik dilengkapi dengan aktuator yang dioperasikan secara manual melalui penggunaan tuas atau sakelar, atau dimanipulasi oleh aktuator elektronik yang dapat dipicu oleh komputer atau sakelar di suatu tempat di mesin. Aktuator pada manifold hidrolik bertindak untuk mengontrol atau memodulasi katup hidrolik yang membuka dan menutup untuk menciptakan jalur aliran fluida hidrolik yang diinginkan.
Beberapa sistem hidrolik, seperti jenis yang digunakan pada traktor backhoe, adalah sistem silinder hidrolik yang beroperasi pada cairan hidrolik bertekanan. Cairan diberi tekanan oleh pompa hidrolik yang memberi makan cairan melalui serangkaian saluran hidrolik. Manifold hidrolik mengarahkan cairan ke silinder hidrolik individu dengan menutup katup di satu area manifold dan membuka yang lain. Pergerakan cairan hidrolik ini dikendalikan oleh operator yang menarik dan mendorong tuas kontrol yang terpasang pada manifold hidrolik. Setiap katup di manifold hidrolik bekerja pada gerakan mendorong dan menarik, dengan cairan hidrolik diberi tekanan dan dilepaskan dengan manipulasi tuas kontrol.
Pada setiap sistem hidrolik, mungkin ada lebih dari satu manifold hidrolik. Dalam kasus traktor backhoe tipikal, biasanya ada dua manifold — satu mengendalikan bucket yang dipasang di depan dan yang lain mengendalikan attachment yang dipasang di belakang. Manifold depan biasanya terdiri dari manifold dua tuas atau pengontrol tipe joystick tunggal. Dalam kedua kasus tersebut, manifold biasanya dilengkapi dengan empat tindakan: menaikkan ember, menurunkan ember, menggulung ember ke belakang, dan menggulung ember ke depan. Memindahkan kontrol satu arah menyelesaikan satu operasi, seperti menaikkan ember, dan memindahkan kontrol ke arah lain menyelesaikan reaksi yang berlawanan, seperti menurunkan ember.
Setiap katup di manifold terdiri dari silinder, pegas, dan diafragma karet. Saat katup dimanipulasi oleh tuas kontrol, silinder diarahkan ke satu jalur fluida atau lainnya, dengan masing-masing mengarahkan tindakan tertentu. Pegas yang terletak di dalam katup mempertahankan katup pada posisi netral dan mencegah cairan masuk atau keluar dari katup dan manifold. Seringkali ada penyesuaian pada manifold hidrolik yang menambah atau mengurangi jumlah tekanan hidrolik yang masuk ke manifold, sehingga mempercepat atau memperlambat reaksi untuk menggerakkan tuas kontrol.