Kopling yang dapat disetel adalah sistem kopling pada mobil atau truk bertransmisi manual yang dapat disetel ulang saat mulai aus, bukan sekadar mengganti komponen utama seperti pelat kopling. Tidak semua kendaraan bertransmisi standar memiliki kopling yang dapat disesuaikan, tetapi suku cadang purna jual biasanya dapat dibeli untuk membuatnya dapat disesuaikan. Mampu menyesuaikan kopling baik dari pengaturan pabrik atau dengan perkuatan dapat menghemat uang untuk perawatan kopling dari waktu ke waktu dan meningkatkan kinerja kopling.
Penyetelan kopling biasanya dilakukan dengan menyetel ulang jarak main bebas pada batang dorong silinder budak kopling yang dapat disetel, atau kabel kopling yang dapat disetel. Ada banyak alasan untuk melakukan ini selain hanya untuk memperpanjang masa pakai unit kopling yang sudah aus. Pengaturan awal pada kopling mungkin terlalu kencang pada awalnya, atau pedal kopling mungkin terasa lembut dan tidak responsif meskipun beroperasi dalam toleransi yang ditetapkan. Pemindahan gigi mungkin kaku atau terlalu longgar tergantung pada panjang lengan dan tinggi di kursi pengemudi juga.
Kabel kopling yang dapat disetel atau tuas kopling yang dapat disetel dapat disetel ulang oleh orang awam yang hanya memiliki pengetahuan otomotif umum. Namun demikian, yang terbaik adalah memiliki saran dan bimbingan ahli sebelum membuat perubahan apa pun pada transmisi, karena transmisi merupakan komponen penting dari rangkaian penggerak mobil dan desainnya dapat sangat bervariasi dari model ke model kendaraan. Karena penyetelan kopling relatif cepat dan tanpa biaya dalam hal suku cadang baru, namun patut dicoba sebelum berinvestasi dalam perbaikan kopling profesional.
Langkah-langkah keselamatan yang perlu diikuti saat menyetel ulang kopling yang dapat disetel termasuk memastikan bahwa mobil dimatikan dan transmisi disetel pada posisi netral. Buku panduan pemilik mungkin memberikan instruksi untuk penyetelan kopling dasar yang hanya perlu menarik pedal kopling sepenuhnya ke belakang saat mobil berada di permukaan yang rata dengan rem parkir aktif. Kopling yang dapat menyesuaikan sendiri akan mengatur ulang sendiri dengan prosedur ini.
Bagi pecinta otomotif yang ingin menyesuaikan kopling untuk peningkatan performa, pekerjaan menjadi lebih rumit. Pertama-tama perlu untuk menemukan di mana kabel kopling berjalan dari pedal melalui firewall di belakang dasbor dan ke transmisi. Penyetelan kopling mulai saat ini memerlukan beberapa panduan dari mekanik transmisi yang berpengalaman, karena perakitan kabel kopling bekerja dari mekanisme ratchet kecil yang memengaruhi seberapa banyak kerja yang dilakukan oleh tarikan kabel kopling. Perubahan harus dilakukan secara bertahap, seperempat kuadran pada satu waktu, atau seperempat putaran putaran, untuk mengencangkan atau mengendurkan pedal kopling secara bertahap, seperti yang dijelaskan dalam manual pemilik.