Kompresor pneumatik, atau disebut juga kompresor udara, adalah alat yang digunakan untuk mengompres dan menyimpan udara di bawah tekanan. Umumnya terdiri dari motor bertenaga listrik atau bensin, kompresor dan tangki penyimpanan, kompresor pneumatik digunakan untuk memberikan tekanan udara untuk mengoperasikan alat-alat udara, menyediakan udara untuk mengembang ban dan mainan berisi udara serta untuk menyalakan alat-alat pengecatan. Kompresor pneumatik tipikal menggunakan pengukur peka tekanan untuk mematikan motor kompresor ketika tekanan udara yang diinginkan telah tercapai di dalam tangki tekanan. Sakelar ini mencegah ledakan yang tidak disengaja karena tekanan berlebih saat beroperasi dengan benar.
Kompresor pneumatik tersedia dalam ukuran yang sangat kecil hingga ukuran yang sangat besar, dengan setiap ukuran beroperasi dengan prinsip yang sama. Kompresor pneumatik beroperasi dengan memiliki motor yang memutar kompresor sambil menyalurkan semua udara terkompresi ke dalam tangki penyimpanan. Jenis motor dapat sangat bervariasi, dari versi listrik kecil hingga mesin diesel besar. Kompresor satu tahap kecil adalah hal yang biasa pada kompresor yang digunakan di rumah, sedangkan kompresor sekrup besar digunakan pada unit kompresor pneumatik berukuran industri. Kompresor yang lebih besar ini sering digunakan di pabrik yang membutuhkan banyak volume udara.
Untuk mekanik rumah atau penghobi yang juga membutuhkan peningkatan aliran udara, kompresor dua tahap biasanya digunakan. Tahap ganda, umumnya kompresor atau pompa gaya reciprocating, menggunakan dua silinder untuk menciptakan peningkatan tekanan serta aliran udara yang stabil ke unit kompresor. Silinder pertama dari tahap ganda dianggap sebagai tahap pertama. Tahap pertama mendorong udara terkompresi ke dalam silinder kedua atau tahap kedua di mana dikompresi lebih banyak lagi sebelum dikirim ke tangki reservoir. Tekanan yang lebih besar ini memberi kompresor dua tahap kemampuan untuk mengoperasikan alat udara untuk waktu yang lebih lama dan pada tekanan yang lebih besar daripada kompresor satu tahap yang berukuran sebanding.
Kompresor pneumatik modern menggunakan sakelar peka tekanan untuk mengontrol input udara terkompresi ke dalam tangki tekanan. Dibiarkan tak terkendali, kompresor berpotensi memompa udara terkompresi ke dalam tangki tekanan sampai tangki meledak di lapisannya. Ini adalah skenario yang berpotensi mematikan yang dijaga dengan mematikan motor kompresor dan mematikan pompa pada titik dan tekanan yang telah ditentukan. Setelah tekanan turun di bawah titik lain yang telah ditentukan, kompresor sekali lagi menyala dan melanjutkan memompa udara ke dalam tangki tekanan.