Knalpot belakang gandar umum terjadi pada kendaraan model akhir yang memiliki ketinggian pengendaraan rendah dan ground clearance yang berkurang. Kendaraan ini biasanya memiliki muffler yang terletak di dekat bagian belakang kendaraan, sering kali menggunakan outlet muffler sebagai ujung knalpot atau pipa ekor, meskipun sangat pendek. Diikat ke catalytic converter kendaraan ini adalah pipa knalpot lurus panjang yang berjalan di bawah papan lantai kendaraan, terselip tinggi ke dalam sasis kendaraan, untuk menghilangkan masalah ground clearance. Knalpot belakang gandar biasanya menempel pada pipa lurus ini di, atau sedikit di belakang, gandar belakang kendaraan. Sistem knalpot belakang gandar biasanya terdiri dari pipa bengkok radius pendek yang menempel pada knalpot dan pipa ekor pendek.
Seringkali, knalpot pabrik dan sistem pembuangan sangat ketat. Hal ini menyebabkan mesin menghasilkan tenaga kuda yang lebih sedikit karena gas buang dipaksa berjuang melalui sistem pembuangan yang terbatas untuk keluar dari mesin. Dengan menempatkan sistem pembuangan belakang poros belakang aftermarket yang tidak terlalu ketat pada kendaraan, mesin sering kali bekerja lebih dingin dan lebih banyak tenaga yang dihasilkan. Faktor kunci lain dalam keputusan untuk memasang knalpot belakang gandar adalah suara gemuruh knalpot yang dihasilkan sistem. Knalpot gandar belakang yang berkualitas tidak hanya dapat meningkatkan kinerja — sistem ini biasanya menyertakan ujung knalpot krom atau baja tahan karat yang dipoles untuk menambah daya tarik visual pada kendaraan.
Berbagai macam sistem pembuangan belakang gandar sangat mudah digunakan, memungkinkan pemilik kendaraan untuk menyelesaikan pemasangan di jalan masuk dalam hitungan beberapa jam. Kualitas sistem umumnya jauh lebih baik daripada paket peralatan asli kendaraan. Sistem aftermarket biasanya menggunakan belokan mandrel untuk menciptakan aliran gas yang lebih lancar, serta meningkatkan dan meningkatkan masa pakai produk dengan membatasi area di mana karat dapat mulai terbentuk di belokan halus. Pipa peralatan asli biasanya bengkok dengan jepitan besar dan kerutan yang mengumpulkan garam dan kotoran, menciptakan area yang rentan terhadap karat.
Banyak produsen sistem pembuangan belakang gandar menawarkan jaminan seumur hidup pada produk. Senyawa anti-seize harus ditempatkan pada pipa di mana knalpot asli dan unit aftermarket tumpang tindih untuk mencegah pembentukan oksidasi dan korosi antara dua logam yang berbeda. Banyak produsen sistem belakang gandar juga merekomendasikan penggunaan hanya perangkat keras pemasangan stainless.