Ground speed adalah istilah yang digunakan dalam penerbangan ketika mengacu pada kecepatan pesawat terbang, khususnya seberapa cepat pesawat terbang dalam hubungannya dengan tanah. Ini tidak sama dengan kecepatan pesawat, yaitu seberapa cepat perjalanannya dalam hubungannya dengan udara di sekitarnya. Kecepatan tanah dipengaruhi oleh kecepatan angin dan arah angin: terbang dengan angin meningkatkannya, sementara terbang melawan angin menguranginya. Untuk menentukan kecepatan ini di dalam pesawat, berbagai jenis peralatan seperti sistem penentuan posisi global (GPS), sistem navigasi inersia, atau komputer penerbangan khusus dapat digunakan. Kecepatan gerak digunakan untuk menghitung waktu penerbangan dan sering kali menjadi bagian dari informasi dalam penerbangan yang diberikan kepada penumpang yang bepergian dengan maskapai komersial.
Kecepatan pesawat biasanya berbeda tergantung pada apakah kecepatan darat atau udaranya diukur. Kedua kecepatan hanya sama jika tidak ada angin. Dalam penerbangan, sangat penting untuk mengetahui kecepatan udara, karena mempengaruhi kinerja dan aerodinamika sebuah pesawat. Untuk menentukan kecepatan udara, kita perlu mengetahui kecepatan gerak, karena kecepatan udara dihitung dengan mengurangkan kecepatan angin dari kecepatan gerak, dengan mempertimbangkan arah angin. Variasi arah angin biasanya memperumit perhitungan ini, tetapi rumusnya pada dasarnya tetap sama.
Sebuah pesawat terbang 100 mph (161 kph) tanpa angin memiliki tanah dan kecepatan udara 100 mph (161 kph). Terbang lurus ke arah angin yang memiliki kecepatan angin 20 mph (32 kph) menurunkan kecepatan gerak menjadi 80 mph (129 kph), sedangkan kecepatan angin yang sama yang datang dari lurus di belakang pesawat meningkatkan kecepatan menjadi 120 mph (193 kph). Kecepatan udara tetap sama dalam kedua kasus. Sebuah pesawat membutuhkan sejumlah kecepatan udara untuk lepas landas. Hubungan antara tanah, angin, dan kecepatan udara berarti bahwa pesawat yang bergerak ke arah angin saat lepas landas, membutuhkan kecepatan gerak yang lebih sedikit untuk mencapai lepas landas dibandingkan dengan angin di belakangnya.
Ground speed digunakan untuk menghitung kecepatan udara, dan dalam penerbangan, ada beberapa jenis kecepatan udara. True airspeed (TAS) mengacu pada seberapa cepat sebuah pesawat benar-benar melakukan perjalanan relatif terhadap udara yang dilaluinya. Indicated airspeed (IAS) adalah kecepatan yang terbaca pada instrumen on-board pesawat, khususnya indikator kecepatan udara. Kecepatan udara yang dikalibrasi (CAS) adalah versi yang disesuaikan dan lebih tepat dari kecepatan udara yang ditunjukkan, menyesuaikannya untuk memungkinkan berbagai sumber kesalahan umum.