Kayak pemancing adalah jenis kayak yang digunakan untuk memancing. Umumnya dirancang untuk digunakan oleh satu orang, sebagian besar kayak pemancing memiliki balok yang lebih lebar — ukuran sisi-ke-sisi terluas dari kayak — daripada kayak rekreasi atau balap. Peningkatan lebar ini berkontribusi pada stabilitas kayak, sebuah pertimbangan kritis.
Kayak pertama kali dikembangkan oleh orang-orang Arktik ribuan tahun yang lalu, dan digunakan untuk transportasi dan berburu. Perbaikan desain kayak selama berabad-abad telah di bidang bahan yang digunakan; desain dasar kayak tradisional tetap tidak berubah. Posisi pendayung kayak yang biasa duduk di kokpit dengan kaki terentang di depan. Kayak tradisional menggunakan dek semprot yang dapat disesuaikan agar pas di pinggang pendayung, menjaga kokpit dan tubuh bagian bawah pendayung tetap kering.
Dek semprot, terutama jika dapat disesuaikan agar pas, dapat membatasi gerakan pemancing, dan kayak pemancing tipe kokpit biasanya dirancang dengan bukaan yang jauh lebih besar untuk memfasilitasi gerakan. Desain kayak lain yang sangat populer disebut “duduk di atas” (SOT), dan tidak memiliki dek semprot sama sekali. Kayak SOT juga sangat populer untuk penggunaan umum, dan pada dasarnya adalah papan dayung yang dibentuk tempat pendayung duduk saat mengayuh. Satu-satunya kelemahan nyata adalah tidak melindungi pendayung atau isi kayak lainnya dari cipratan air yang sering menjadi ciri kayak. Kayak SOT yang dirancang untuk memancing sering kali memiliki kompartemen kedap air untuk mengatasi kelemahan ini.
Salah satu alasan memancing dengan kayak menjadi begitu populer adalah karena meskipun menawarkan pemancing mobilitas yang ditolak oleh mereka yang memancing dari pantai, biayanya tidak semahal memancing dengan perahu bermotor. Kayak juga jauh lebih ringan daripada perahu motor, dan dapat diluncurkan dari pantai oleh satu orang. Demikian juga, kayak pemancing dapat diangkut di tempat tidur truk pickup atau dipasang di atas mobil, menghilangkan kebutuhan akan trailer.
kayak pemancing modern umumnya terbuat dari plastik seperti polietilen, atau fiberglass. Plastik lebih disukai karena lebih tahan banting daripada fiberglass, terutama dalam tabrakan atau ketika lunas telah menggores rintangan bawah air seperti batu tajam atau kayu gelondongan. Kebanyakan kayak pemancing secara khusus dilengkapi dengan aksesoris memancing seperti pemegang tongkat dan tangki umpan hidup, serta kompartemen penyimpanan kedap air. Beberapa juga dilengkapi dengan peralatan elektronik seperti pencari ikan.
Namun, Anda tidak perlu membeli kayak pemancing yang dilengkapi perlengkapan khusus. Pemancing yang praktis dapat memasang pemegang batang dan pemandu, serta cadik dan perangkat stabilitas lainnya, sendiri. Demikian juga, aksesori seperti jangkar dan kemudi dapat dibuat untuk kayak dan dipasang oleh pemancing.
Beberapa aksesoris kayak harus dibeli. Kursi kayak memberikan dukungan punggung yang kritis, tetapi sulit dibuat di bengkel rumah. Dayung juga umumnya di luar kompetensi kebanyakan do-it-yourselfers.
Pemancing sering lebih memilih untuk melemparkan sambil berdiri, daripada posisi duduk yang dibutuhkan kayaker. Berdiri di kayak tradisional atau SOT, menggeser pusat gravitasi kapal yang dimuat secara dramatis dan secara signifikan mengurangi stabilitasnya. Banyak produsen kayak menawarkan model kayak pemancing dengan lambung ganda — konfigurasi catamaran ini, yang pada dasarnya adalah dua kayak yang terhubung satu sama lain, jauh lebih stabil. Pendekatan lain untuk meningkatkan stabilitas kayak adalah dengan menambahkan satu atau dua cadik, perangkat pengapungan kaku khusus yang dipasang di sisi kayak, atau paus senapan.
Keselamatan selalu harus menjadi pertimbangan utama siapa pun yang memancing dari kayak atau perahu pribadi lainnya. Bagian paling penting dari peralatan keselamatan untuk kayaker adalah perangkat flotasi pribadi (PFD). Perangkat ini dirancang untuk membuat orang dewasa tetap mengapung, dan berfungsi paling baik saat benar-benar dikenakan oleh pembuat kayak. Saat terjadi bencana dan kayak terbalik, membuat penumpangnya terlempar ke laut, seringkali tidak ada waktu untuk mengambil perangkat pelampung yang ada di kokpit. Sangat penting bagi siapa pun yang berkayak memakai PFD setiap kali kapal berada di atas air.