Katrol sabuk v adalah semua jenis sistem katrol yang menggunakan sabuk av. Jenis sabuk ini disebut sabuk v karena penampangnya menyerupai huruf “v”, dengan tepi luar sabuk lebih lebar sedangkan tepi bagian dalam lebih sempit. Setiap sabuk v, kecuali sabuk Harvester dan Wedge, memiliki sudut 40 derajat di antara wajahnya. Tepi bagian dalam sabuk av biasanya lebih terentang di bagian dasarnya daripada alur berbentuk “v” di roda puli sabuk v, memungkinkan alur di puli dan sabuk bergerak melewati satu sama lain dengan gesekan. Salah satu tujuan utama katrol adalah untuk mengakomodasi pengguna dengan sistem katrol yang mudah dirakit dan diganti.
Katrol sabuk v banyak digunakan pada suku cadang mobil dan mesin industri karena memiliki keunggulan dibandingkan bentuk transmisi lainnya. Ini juga menyediakan operasi yang tenang, penggantian yang sederhana dan ekonomis, dan pegangan yang efektif. Katrol sabuk v sering dibuat dari besi tuang atau baja karena efisiensi dan ketahanannya terhadap keausan. Desain dan spesifikasi dapat bervariasi, karena ada banyak suku cadang mobil dan nama merek yang berbeda yang menggunakan sistem katrol.
Dalam mobil dan mesin industri, ekspansi dan kontraksi diameter roda katrol di poros penggerak atau poros yang digerakkan memvariasikan rasio kecepatan dan torsi sistem katrol. Variasi diameter semua puli dalam suatu sistem dapat membuat keluaran energi lebih atau kurang efisien. Umumnya, semakin mirip dua katrol dalam pengukuran, semakin efisien sistem katrol tersebut. Juga, kecepatan sabuk v mempengaruhi efisiensi sistem katrol. Semakin banyak torsi (gaya putar) yang diberikan, semakin banyak gesekan pada sabuk katrol dan gangguan pada gerakan aksial roda katrol.
Katrol sabuk V yang dapat disesuaikan juga tersedia untuk digunakan pada suku cadang mobil dan mesin industri. Katrol yang dapat disesuaikan juga dapat dengan mudah beradaptasi untuk mengubah diameter pitch roda katrol dengan mendiversifikasi sheave, atau roda katrol, menghadap annular, dalam bentuk cincin. Katrol yang dapat disesuaikan juga mencakup busing kompresibel yang disesuaikan untuk menutup poros, yang mengunci katrol ke berkas permukaan yang dibaut dan dijepit sejajar dengan sumbu berkas. Washer logam pada baut menyediakan ruang untuk berkas gandum sehingga dapat memvariasikan diameter pitch di mana katrol sabuk v standar akan berjalan.