Katrol alternator adalah perangkat yang memungkinkan alternator kendaraan diputar oleh sabuk, yang digerakkan dari sistem penggerak aksesori mesin. Umumnya dibuat dari baja yang dicap atau aluminium cor, katrol alternator beralur untuk digunakan dengan sabuk kipas tipe-V atau dirancang dengan beberapa alur untuk digunakan dengan sabuk penggerak gaya serpentine, seperti sabuk penggerak tunggal yang ditemukan pada akhir kendaraan model. Katrol alternator berukuran untuk menghindari over-driving alternator saat kendaraan beroperasi pada kecepatan jalan raya, sambil tetap memberikan kecepatan yang cukup untuk menghasilkan energi yang cukup untuk mempertahankan muatan baterai saat pada kecepatan engine idle.
Tujuan dari alternator kendaraan adalah untuk menyediakan sistem pengisian untuk elektronik pada kendaraan. Alternator pada hampir setiap jenis kendaraan yang beroperasi digerakkan oleh sabuk. Baik itu sabuk kipas tipe V tunggal yang digunakan dalam sistem sabuk kipas yang berbeda atau sabuk penggerak serpentine tunggal, katrol alternator memungkinkan sabuk untuk memutar alternator, sehingga memberikan arus untuk mengisi baterai. Katrol alternator menempel pada poros utama alternator dengan mur dan washer. Katrol alternator tipikal juga berfungsi ganda sebagai kipas pendingin untuk alternator, menghilangkan pemanasan berlebih pada kabel interior, bantalan, dan sikat.
Melepas katrol sering kali melibatkan penggunaan alat pelepas katrol alternator khusus. Katrol sering merupakan gangguan atau pas tekan ke poros pemasangan yang meruncing dan memerlukan alat penarik khusus untuk melepaskannya dari poros. Kadang-kadang, roda gigi biasa atau penarik katrol dapat digunakan untuk melepas katrol, namun metode ini hampir selalu merusak katrol, alternator atau keduanya. Alat yang benar untuk melepas katrol sering kali dapat dipinjam dari alat lokal atau toko pemasok suku cadang mobil, dan layanan ini jarang dikenakan biaya.
Hampir tidak ada kerusakan pada katrol dan alasan paling umum untuk melepasnya adalah dengan meletakkannya di alternator pengganti, karena jarang ada katrol yang terpasang. Mur yang menempel bisa jadi sulit dilepas dari alternator setelah dilepas dari kendaraan. Menggunakan impact gun terkadang akan melepaskan mur, memungkinkan katrol alternator dilepas. Metode terbaik untuk melepas mur dan puli alternator adalah dengan mengendurkan mur saat alternator masih pada kendaraan dan sebelum melonggarkan sabuk. Metode ini menggunakan tegangan sabuk untuk menahan puli saat mur dilonggarkan.