Apa Itu Kapal Multihull?

Kapal multihull adalah kapal yang ditujukan untuk mengarungi perairan yang memiliki lebih dari satu lambung, atau badan kedap air. Catamaran mungkin adalah kapal multihull yang paling dikenal, meskipun gaya lain memang ada untuk tujuan tertentu. Seorang pendayung dapat memilih desain seperti itu untuk meningkatkan stabilitas, terutama di perairan yang bergelombang dan pada kecepatan tinggi, dan untuk memaksimalkan ruang geladak yang efektif. Feri umumnya dirancang dengan lebih dari satu lambung untuk meningkatkan kecepatan dan stabilitas, dan untuk memungkinkan lebih banyak ruang transportasi penumpang di dek; banyak feri juga mengangkut mobil, jadi ruang dek ekstra sangat penting.

Catamaran adalah kapal multihull yang memiliki dua lambung berbeda yang berorientasi secara paralel. Sebuah dek atau rangka membentang di antara dua lambung, dan di sinilah penumpang dan kargo akan ditempatkan saat kapal sedang bergerak. Desain ini stabil dan cepat; jumlah hambatan melalui air berkurang karena lambung kapal tidak tenggelam jauh ke dalam air seperti yang cenderung dilakukan oleh kapal lambung tunggal yang lebih besar. Perahu-perahu multihull ini mungkin digerakkan oleh mesin, atau mereka mungkin bertenaga layar; kapal multihull yang lebih kecil lebih mungkin bertenaga layar, meskipun tidak secara eksklusif demikian.

Trimaran memiliki desain yang mirip dengan katamaran, tetapi alih-alih menampilkan dua lambung, trimaran memiliki tiga. Fungsi kapal multihull ini agak berbeda dari kapal katamaran; trimaran memiliki lambung utama di tengah kapal dan dua lambung cadik yang lebih kecil memanjang dari kedua sisi lambung utama. Cadik terhubung ke lambung utama dengan struts panjang. Sebuah trimaran jauh lebih cepat dan lebih stabil daripada perahu lambung tunggal, meskipun agak lebih sulit untuk mengarahkan perahu ini karena lebarnya yang luar biasa. Meskipun trimaran mampu menavigasi perairan yang lebih dangkal daripada kapal berlambung tunggal, trimaran tidak akan mampu menavigasi perairan sempit di mana desain lambung tunggal mungkin berfungsi dengan baik.

Kapal yang lebih kecil seperti kano juga dapat menampilkan desain multihull. Beberapa kano yang dirancang untuk berlayar akan menampilkan satu atau lebih cadik kecil yang memanjang dari lambung utama kapal. Hal ini dilakukan untuk membantu stabilitas di perairan kasar atau angin kencang. Kayak juga dapat menampilkan cadik kecil yang dirancang untuk tujuan yang sama. Cadik ini biasanya dapat dilepas sehingga pendayung dapat mendayung dengan bebas saat stabilitas ekstra tidak diperlukan. Oleh karena itu, aksesori ini biasanya ringan dan ringkas.