Kalkulator roda gigi adalah perangkat yang digunakan untuk menentukan rasio roda gigi untuk berbagai tujuan dan dalam berbagai aplikasi. Kegunaan roda gigi antara lain mengubah arah putaran, menambah atau mengurangi kecepatan putaran, memindahkan gerakan putaran ke sumbu yang berbeda, dan menyelaraskan putaran dari dua sumbu yang berbeda. Mesin dari jam kakek hingga sepeda dan kendaraan bermotor bergantung pada roda gigi untuk pengoperasian yang efisien dan akurat. Kalkulator roda gigi umumnya diperlukan untuk menentukan ukuran dan konfigurasi roda gigi yang sesuai.
Roda gigi pada dasarnya adalah roda pada porosnya, dan dapat berinteraksi melalui gesekan, sabuk penghubung, atau gigi. Untuk mencegah kemungkinan selip, yang mengakibatkan inefisiensi dan ketidakakuratan, sebagian besar roda gigi dirancang untuk berinteraksi dengan gigi yang harus identik dalam dimensi pada kedua roda gigi yang berinteraksi. Menggunakan roda gigi bergigi memungkinkan akurasi dalam menghitung kecepatan putaran sambil memungkinkan sedikit perbedaan dalam diameter roda gigi.
Kalkulator roda gigi yang diterapkan pada roda gigi bergigi hanya perlu mencatat dan membandingkan jumlah gigi pada masing-masing roda gigi untuk mendapatkan rasio roda gigi yang akurat. Jika gigi yang lebih besar memiliki 60 gigi dan gigi yang lebih kecil memiliki 20 gigi dengan ukuran yang sama, rasionya digambarkan sebagai 3:1, atau tiga banding satu. Ini berarti bahwa roda gigi yang lebih kecil akan berputar tiga kali untuk setiap putaran roda gigi yang lebih besar.
Dalam mobil atau truk, rasio gigi transmisi dan diferensial menentukan ukuran ban yang paling efisien untuk digunakan pada kendaraan tertentu. Ban pada dasarnya adalah “roda gigi” terakhir yang disuplai dengan gaya rotasi di kereta propulsi otomotif. Jika ban yang lebih besar dari ukuran yang direkomendasikan dipasang, kecepatan kendaraan mungkin lebih besar karena diameter yang lebih besar, tetapi tuntutan daya yang lebih besar akan dibuat pada mesin melalui pengungkit roda gigi, yang berpotensi merusak drive train atau mesin.
Ketika ban dipasang pada kendaraan yang berbeda dari rekomendasi pabrikan, mil per jam (MPH) atau kilometer per jam (KPH) yang ditunjukkan pada speedometer tidak akan akurat. Speedometer dikalibrasi untuk putaran per menit (rpm) dari ukuran ban yang direkomendasikan. Jika ban yang lebih besar dipasang, kecepatan sebenarnya kendaraan akan lebih besar dari kecepatan seperti yang terlihat pada speedometer, dengan potensi melebihi batas kecepatan yang sah. Kalkulator roda gigi dapat dengan mudah ditemukan secara online yang akan menghitung variasi kecepatan dengan perubahan ukuran ban.
Pengendara sepeda sangat sensitif terhadap perbedaan rasio gigi karena mereka adalah sumber tenaga untuk sepeda mereka. Pembalap kompetitif menggunakan kalkulator roda gigi yang umumnya akan menyertakan data spesifik tentang panjang engkol, ukuran ban, dimensi sproket depan dan belakang, dan rantai. Pada sepeda modern, bukan hal yang aneh untuk menemukan 18 hingga 21 kombinasi roda gigi yang digunakan untuk kebutuhan daya dan kecepatan yang berbeda.