Jalan masuk beton yang dicap adalah jalan masuk beton yang memiliki beragam tekstur dan desain yang dicap ke permukaan saat dipasang. Dari batu bata tradisional hingga tampilan batu bulat, ada beragam pilihan dekoratif yang dapat membentuk jalan masuk beton yang dicap. Warna dapat ditambahkan ke permukaan jalan masuk beton yang dicap, memberikan tampilan asli dari desain dan pola yang dipilih. Keuntungan dari jalan masuk beton yang dicap banyak jika dibandingkan dengan versi yang diletakkan dengan tangan.
Banyak jalan masuk bata yang digunakan di seluruh dunia; namun, perawatan di jalan masuk seperti itu seringkali sering dan mahal. Batu bata sering menjadi longgar, dan rumput liar dan rumput menemukan cara untuk menyerang ruang di antara batu bata. Tidak ada masalah pemeliharaan seperti itu dengan simulasi jalan masuk beton yang dicap bata. Jalan masuk beton yang dicap memberikan ilusi bata yang diletakkan dengan tangan tanpa ada masalah yang umumnya terkait dengan hal yang nyata.
Metode konstruksi jalan masuk beton yang dicap sama dengan versi beton yang dituang halus. Setelah jalan masuk dilengkapi dengan bentuk kayu atau logam, beton dituangkan seperti biasa. Setelah jalan masuk dituangkan dan diapungkan, desainnya dicap ke permukaan. Setelah kering dan diawetkan, beton harus disegel untuk memastikan hasil akhir yang berkualitas untuk tahun-tahun mendatang.
Tergantung pada iklim, jalan masuk beton yang dicap dapat bertahan selama jalan masuk bata yang sebenarnya. Penting untuk menjaga beton tetap tertutup dengan menerapkan sealer beton berkualitas. Sealer membantu beton dari chipping dan retak berkembang. Ketika dasar warna ditambahkan ke dalam desain jalan masuk beton yang dicap, sealer membantu warna tetap mengkilap dan tahan lama di semua jenis kondisi cuaca.
Ada beberapa masalah lingkungan yang terkait dengan jalan masuk yang dicap. Sementara jalan masuk yang terbuat dari batu bata menawarkan area untuk hujan untuk merembes kembali ke sistem air tanah di antara batu bata, jalan masuk beton hanya membuang air hujan dari jalan masuk dan ke dalam sistem pembuangan badai. Beberapa orang merasa bahwa tempat penampungan air sudah terlalu penuh dan air lebih baik diarahkan di antara batu bata dan dibiarkan menyaring melalui tanah dalam perjalanan ke pasokan air.
Ada juga kasus di mana lapisan beton menjadi licin di tempat yang dingin. Ini tidak hanya menyebabkan kondisi terpeleset dan jatuh yang berbahaya, tetapi juga situasi di mana kendaraan meluncur di luar kendali melalui pintu garasi. Mungkin bijaksana bagi individu yang tinggal di daerah yang lebih dingin untuk memantau beton untuk es di musim dingin.