Dongkrak kereta api adalah jenis dongkrak ratchet tugas berat yang digunakan untuk menaikkan gerbong kereta. Tindakan ratcheting dari dongkrak kereta api memungkinkan pengguna untuk menaikkan mobil sedikit demi sedikit dan mengunci dongkrak ke posisinya. Dengan pijakan kokoh yang dilemparkan ke dalam rumah dongkrak dan lidah beralur untuk menghubungkan gerbong kereta api atau lokomotif, dongkrak jenis ini sangat stabil saat digunakan dan memberikan rasa percaya diri tertentu bagi operator.
Sementara rel kereta api umumnya dianggap tahan lama, masalahnya adalah bahwa setiap perbaikan biasanya membutuhkan peralatan perbaikan yang kuat. Dongkrak kereta api memungkinkan untuk mengangkat gerbong yang dimuat dan memperbaiki pegas atau bantalan roda yang rusak di jalan. Biasanya dibawa di lokomotif dan gerbong tukang rem, dongkrak dianggap sebagai barang berharga bagi kru. Kapasitas angkat yang ekstrim dan banyak kegunaan domestik juga membuat dongkrak kereta api menjadi pilihan utama bagi pencuri.
Dongkrak kereta api menjadi sangat disukai oleh orang-orang dalam bisnis pemindahan rumah dan perbaikan lumbung. Dongkrak mampu mengangkat sebuah rumah dari fondasinya dan menahannya sementara sebuah trailer ditopang di bawahnya. Dongkrak juga kuat dan cukup kuat untuk mengangkat lumbung yang kendur dengan mengangkat balok utama dan membiarkan fondasi beton dituangkan di bawahnya. Untuk tugas ekstrem, ada model dongkrak khusus yang dioperasikan secara hidraulik dan dapat mengangkat beban dalam jumlah yang luar biasa.
Kekuatan dongkrak membuatnya berguna untuk penggelinciran dan adegan kecelakaan. Dongkrak mampu mengangkat benda yang sangat dekat dengan tanah dengan memanfaatkan jari kakinya. Seringkali, dongkrak diletakkan miring dan bersandar pada benda yang kuat sementara rantai dilingkarkan di sekitar ujung dongkrak. Dongkrak kemudian dipompa secara horizontal dan digunakan untuk menarik belokan dari balok baja dan sasis dari gerbong yang rusak. Ketika ditempatkan pada sudut di belakang gerbong kereta api dan terjepit pada ikatan rel, dongkrak dapat digunakan untuk memindahkan mobil dari yang lain atau digunakan untuk mendorong dua mobil bersama-sama untuk menggabungkannya.
Jack modern menggunakan desain dasar yang sama; namun, banyak dongkrak modern dioperasikan secara hidrolik. Hari ini, dongkrak tidak dibawa di lokomotif, dan gerbong tukang rem telah tergelincir ke dalam ketidakjelasan. Dongkrak sekarang dibawa oleh kru perbaikan rel dan oleh tim perbaikan kereta api bergerak.