Sendok kap adalah fitur yang dipasang di kap mobil atau truk untuk tujuan fungsional atau dekoratif. Sendok kap akan memungkinkan udara melewati bagian atas kap dan masuk ke kompartemen mesin, sehingga memberikan mesin dengan udara yang lebih dingin untuk digunakan selama pembakaran. Ini dapat meningkatkan output daya mesin dalam beberapa kasus. Untuk memungkinkan pemasukan udara ini, sendok kap mesin harus dinaikkan di atas permukaan kap untuk secara harfiah “menyendok” udara yang melewati kap ke dalam kompartemen mesin. Dalam kasus lain, sendok mungkin murni hiasan untuk meningkatkan estetika mobil.
Mobil berperforma tinggi sering kali memiliki fitur hood scoop untuk memastikan tenaga ekstra masuk ke mesin, meskipun hood scoop menjadi lebih populer di kendaraan lain juga. Asupan udara dapat meningkatkan tenaga di mesin dengan memungkinkan udara yang lebih dingin dan lebih padat mencapai saluran masuk udara. Pada kecepatan tinggi, udara dapat masuk ke kompartemen mesin dengan lebih kuat, sekali lagi meningkatkan output daya mesin dalam beberapa kasus. Kadang-kadang dikenal sebagai ram air, pengiriman udara berkecepatan tinggi ini biasanya hanya efektif pada kendaraan balap karena mobil harus melaju dengan kecepatan sangat tinggi agar efek apa pun dapat dirasakan.
Lokasi sendok tudung di tudung sangat penting untuk keefektifannya. Biasanya terletak di bagian belakang kap mesin, paling dekat dengan kaca depan, karena tekanan dari angin cenderung lebih tinggi di sini. Ini memaksa udara ke bawah ke dalam sendok, yang harus diposisikan secara strategis di dalam kompartemen mesin juga untuk mengalirkan udara yang lebih dingin ke bagian-bagian mesin yang akan mendapat manfaat darinya. Sejumlah besar desain harus dimasukkan ke dalam pemosisian dan merancang bentuk sendok untuk memastikan manfaat sendok tudung terasa.
Sendok tudung dekoratif dapat ditempatkan di mana saja di tudung. Mereka menghasilkan sedikit hambatan ekstra, yang berarti mereka tidak akan sangat menghambat kinerja, jika sama sekali. Bagian dalam hood scoop akan tertutup, artinya scoop dekoratif tidak akan mengalirkan udara yang lebih dingin ke mesin. Kebanyakan sendok dekoratif tidak melewati kap mesin seperti sendok pertunjukan; sebagai gantinya, mereka hanyalah fitur dari lapisan luar kap mesin saja. Mereka dapat membantu membuat kendaraan terlihat lebih seperti kendaraan kinerja, dan popularitas sendok dekoratif telah menyebabkan lebih banyak produsen memasukkan mereka pada model non-performa.