Haluan adalah proyeksi di atas garis air di bagian depan perahu. Ini memiliki desain runcing untuk mengurangi hambatan dan memfasilitasi pergerakan perahu yang mulus melalui air. Desain haluan memerlukan pemikiran yang matang, karena desain yang buruk dapat mengganggu kestabilan kapal, memperlambatnya, atau membuatnya lamban di dalam air. Sifat-sifat ini tidak diinginkan, baik di kapal kargo atau perahu layar. Ini adalah bagian dari keseluruhan struktur di bagian depan perahu yang dikenal sebagai haluan, pelengkap buritan di bagian belakang perahu.
Biasanya melukis nama kapal di atau di dekat haluan, untuk membuat kapal mudah dikenali, dan mungkin juga memiliki ruang untuk jangkar dan peralatan terkait, termasuk tanda tambahan untuk memberikan informasi tentang kapal. Jika perahu memiliki figur kepala, itu dipasang di bagian depan haluan, melekat pada tiang yang menonjol. Ini mungkin juga memiliki tanda yang menunjukkan ketinggian di atas permukaan air untuk tujuan mengukur seberapa sarat kapal. Ini dapat berguna untuk menghitung draft kapal dan menentukan apakah kelebihan muatan berbahaya.
Seperti bagian luar kapal lainnya, bagian ini dirawat dengan cat kasar yang dirancang untuk menahan korosi dan masalah lainnya. Banyak kapal memiliki sistem anti-korosi di atau dekat garis air untuk mencegah berkembangnya karat. Secara berkala kapal dikeluarkan dari air sehingga ganggang, teritip, dan organisme lain dapat dihilangkan, dan kapal dapat diperiksa apakah ada tanda-tanda korosi. Proses selesai dengan pelapisan ulang dan lapisan cat baru untuk melindungi lambung.
Pemecah es memiliki desain haluan khusus untuk membantu mereka menembus lapisan es. Perahu-perahu ini berguna untuk membersihkan jalur pelayaran atau melakukan penelitian di daerah-daerah di mana es laut dapat membuat perjalanan dengan kapal biasa menjadi sulit. Haluan diperkuat, dan seluruh haluan ditimbang. Hal ini memungkinkan kapal untuk memecahkan es, meninggalkan petak air yang jernih dan dapat dilayari di belakangnya. Air akan membeku lagi dengan kecepatan yang bervariasi, tergantung lebar saluran dan kondisi cuaca.
Pendaki juga menggunakan istilah “haluan” untuk merujuk pada proyeksi menjorok di batu karang yang mungkin terlihat seperti haluan kapal dari bawah. Arti kata yang dimaksud biasanya sangat jelas dari konteksnya, karena pendakian dan pelayaran terjadi di lingkungan yang sangat berbeda.