Apa itu Gunter?

Gunter adalah variasi pada rig layar gaff dasar yang menampilkan orientasi gaff vertikal dan umumnya digunakan pada kapal layar yang lebih kecil. Ada dua cara memasang pengaturan layar gunter. Sebuah layar gunter geser memiliki garis yang membentang dari satu ujung galah ke ujung yang lain dan digunakan, melalui balok geser dan tali pengikat, untuk menaikkan galah ke posisi tegak. Celah di rig gunter parrel diamankan ke tiang dalam posisi tegak dengan sejumlah garis parrel manik-manik. Di kedua rig geser dan parrel gunter, tali pengikat dipasang di tenggorokan, atau ujung tiang, dari halaman mengangkat atau menurunkan layar.

Rig gunter adalah konfigurasi layar yang efisien dan cukup populer untuk kapal kecil seperti sampan dan kano layar. Ini didasarkan pada gaff rig yang merupakan pengaturan layar persegi, depan dan belakang. Perbedaan utama antara layar gunter dan gaff adalah bahwa gaff di rig gaff tradisional memuncak pada suatu sudut sementara rig gunter dinaikkan secara vertikal. Ini mengorientasikan layar persegi sehingga set seperti layar segitiga di rig Bermuda, tetapi hanya menggunakan tiang yang lebih pendek. Tiang-tiang yang lebih pendek yang melekat pada rig ini memiliki beberapa keuntungan termasuk langkah tiang yang mudah dan penyimpanan tiang yang nyaman saat kapal diangkut.

Ada dua cara memasang layar jenis ini: garis geser dan garis parrel. Pengaturan garis geser memiliki garis atau kawat yang melekat pada kedua ujung galah dan dilengkapi dengan balok atau belenggu yang meluncur ke atas dan ke bawah garis. Tali pengikat dipasang pada balok atau belenggu dan digunakan untuk menaikkan dan mengamankan galah ke posisi vertikal. Galah dan layar diangkat atau diturunkan di tiang dengan tali pengikat kedua yang dipasang pada galah di tenggorokan atau ujung tiangnya.

Galah di rig garis parrel hanya melekat pada tiang dalam posisi tegak dengan serangkaian garis manik-manik. Ini adalah garis yang membentang dengan kuat di sekitar gaff dan tiang, sehingga mengamankan gaff pada posisinya. Sejumlah manik-manik kayu dijalin ke setiap garis parrel untuk mencegahnya dari gesekan dan pemotongan ke tiang. Rig parrel dinaikkan dan diturunkan dengan cara yang sama seperti rig geser dengan tali leher.