Gorong-gorong adalah pemotongan di bawah atau di samping jalan yang memungkinkan air mengalir, bukan menggenang dan membuat kondisi jalan berbahaya. Secara teknis, hanya terowongan tertutup di bawah jalan yang dapat diklasifikasikan sebagai gorong-gorong, dan pemotongan di sebelah jalan disebut parit, tetapi beberapa penutur bahasa Inggris menggunakan istilah “gorong-gorong” untuk merujuk keduanya. Gorong-gorong adalah bagian penting dari sistem yang digunakan untuk mengalirkan jalan dan jalan, menjaganya tetap aman dan memperpanjang masa pakainya.
Idealnya, gorong-gorong dipasang ketika jalan dibangun, baik oleh otoritas jalan raya setempat atau pemilik properti, jika gorong-gorong itu berada di tanah pribadi. Umumnya, jika bagian jalan terletak di area tanah yang tertekan atau daerah yang terkena banjir, gorong-gorong harus dipasang untuk memfasilitasi drainase, terutama di musim dingin. Gorong-gorong diletakkan di dasar jalan saat sedang dibangun, dan dijaga kebersihannya oleh kru pemeliharaan selama pemeriksaan rutin jalan sepanjang tahun.
Gorong-gorong melayani dua fungsi utama. Yang pertama adalah gorong-gorong memungkinkan air mengalir di bawah jalan, daripada menggenang di atasnya, membuat permukaan lebih aman bagi pengemudi. Genangan air di jalan dapat menyebabkan mobil terhempas, menyembunyikan bahaya di jalan, dan pada akhirnya akan menggerogoti jalan, menyebabkannya cepat rusak. Jika jalan tergenang terlalu banyak, jalan tersebut mungkin harus ditutup sampai ketinggian air surut, yang membuat pengemudi frustrasi, tetapi perlu demi keselamatan.
Fungsi kedua gorong-gorong adalah untuk menahan air agar tidak terkumpul di sepanjang tepi jalan dan menggerogoti bagian bawah dasar jalan. Hal ini akan memperpanjang umur jalan dan mencegah tepi jalan ambruk secara perlahan, yang dapat membahayakan keselamatan pengemudi. Selain itu, jika ketinggian air di sebelah jalan naik terlalu banyak, dapat mulai membanjiri jalan raya, memaksa penutupan jalan hingga ketinggian air turun lagi.
Gorong-gorong dapat dibangun dari berbagai macam bahan, tergantung pada ukuran dan tempat pemasangannya. Beton, logam, dan plastik adalah pilihan umum untuk melapisi potongan yang digunakan untuk membuat gorong-gorong, mencegah sisi-sisinya runtuh. Gorong-gorong yang sangat besar bisa cukup besar untuk berdiri, memungkinkan volume air musim dingin yang banyak, sementara kecil yang mungkin tidak lebih besar dari pipa ledeng rumah tangga: cukup besar untuk mengalihkan aliran air ke area drainase. Jika gorong-gorong tidak cukup efektif, dapat diganti dengan jembatan kecil yang ditinggikan untuk meninggikan jalan raya di atas daerah yang sering tergenang.