Dek flush adalah desain kapal yang menampilkan dek datar dari batang ke buritan, melewati superstruktur yang menyediakan ruang untuk kontrol navigasi, kabin mewah, dan fitur lainnya. Ini berbeda dari desain kapal lain, di mana komponen geladak dapat dinaikkan atau diturunkan, seperti geladak bagian bawah yang terlihat di banyak kapal. Dek flush dapat digunakan pada berbagai kelas kapal dan mungkin menguntungkan untuk beberapa kegunaan, atau masalah potensial pada orang lain.
Dalam desain dek rata, pagar mencegah jatuh dan membuat batas di tepi dek. Pelaut dapat bergerak bebas melintasi seluruh dek tanpa perlu menaiki tangga atau tangga untuk mengakses area yang berbeda. Desain ini terkenal digunakan pada kapal perusak yang dibuat untuk Angkatan Laut Amerika Serikat pada Perang Dunia Kedua. Mengacu pada desain dek mereka, kapal-kapal ini kadang-kadang dikenal sebagai decker flush.
Kurangnya area dek yang tersembunyi dapat menjadi masalah bagi kapal yang membutuhkan tempat pementasan untuk penyelam, kapal yang lebih kecil, kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh, dan sebagainya. Untuk kapal penelitian ilmiah, desain dek flush mungkin tidak praktis atau tidak disarankan karena masalah ini. Pada perahu rekreasi di mana orang ingin menyelam atau memancing, desainnya juga dapat memiliki kelemahan yang signifikan. Namun, untuk beberapa kapal militer dan kapal pesiar, desain dek rata bekerja dengan baik dan mungkin lebih disukai.
Perancang kapal geladak rata mungkin ingin membuat lebih banyak lambung timbul, atau ketinggian di atas permukaan air, untuk keamanan atau alasan lainnya. Mereka juga perlu merancang drainase yang memadai ke geladak untuk memastikan gelombang besar tidak membanjiri perahu, dan juga menggunakan bahan geladak bertekstur untuk memberikan daya tarik bagi pelaut dan penumpang saat mereka bergerak di geladak. Kurangnya area dek yang tersembunyi atau ditinggikan dapat berdampak pada visibilitas melintasi dek yang juga dapat dipertimbangkan dalam pengembangan suprastruktur, untuk memastikan petugas dapat melihat dengan jelas semua operasi di dek dan mengidentifikasi masalah atau masalah keselamatan seperti orang di atas kapal .
Dalam desain kapal induk, “flush deck” memiliki arti khusus. Kapal induk dengan desain ini tidak memiliki bangunan atas sama sekali, yang menempatkan kontrol lalu lintas udara, navigasi, dan fungsi lain di bawah dek penerbangan. Konfigurasi ini tidak biasa, karena memiliki beberapa kelemahan signifikan dalam hal keselamatan dan navigasi. Pengangkut armada besar biasanya memelihara pulau superstruktur di sudut geladak untuk menangani fungsi-fungsi ini.