Flens turbo adalah sepotong logam yang telah dikerjakan untuk menghubungkan turbocharger ke sistem pemasukan atau pembuangan. Umumnya terbuat dari baja ringan atau baja tahan karat, flensa turbo juga dapat dibuat dari aluminium. Bergantung pada aplikasi tertentu, ada beberapa jenis dan gaya desain flensa turbo yang berbeda yang bekerja pada beragam ukuran dan port turbocharger. Sebagian besar flensa diproduksi pada mesin yang dikontrol numerik komputer (CNC) atau pada pemotong api, sementara beberapa potongan khusus berkinerja tinggi dibuat dari potongan padat bahan billet pada mesin penggilingan.
Tidak seperti camshaft atau kepala silinder, turbocharger tidak terhubung langsung ke mesin. Pengisi daya turbo dipasang ke sistem pembuangan dan asupan melalui bantuan flensa turbo. Flensa terhubung ke turbocharger dengan salah satu dari beberapa cara, serta ke pipa buang dan masuk melalui penggunaan flensa. Setiap flange, terlepas dari fungsi atau aplikasinya, juga biasanya menggunakan gasket flange. Gasket diapit di antara flensa dan rumah turbocharger.
Permukaan pemasangan flensa turbo harus sangat rata dan diselesaikan dengan gigi yang tepat sehingga dapat menggigit bahan paking dengan benar. Ini sangat penting karena besarnya tekanan boost yang dapat dihasilkan oleh turbocharger yang berputar. Ketidaksempurnaan terkecil pada flensa atau permukaan perkawinan yang berdampingan dapat mengakibatkan hilangnya tekanan. Hal ini akan terasa pada mesin sebagai kehilangan tenaga dan mungkin dapat merusak komponen mesin penting lainnya, seperti piston, dinding silinder dan katup. Jenis kerusakan lain yang berpotensi terjadi akibat flensa turbo yang rusak atau pecah adalah kebocoran oli, kurangnya tekanan oli ke bantalan turbocharger, dan kerusakan panas pada turbo akibat gas buang yang salah arah.
Metode pemasangan tipikal untuk flensa turbo ke turbocharger adalah melalui penggunaan baut atau dengan dilas ke turbocharger. Karena kecenderungan yang tidak dapat dihindari untuk variasi dalam pengecoran dan pemesinan badan turbocharger, pengelasan biasanya memberikan metode terbaik untuk menempatkan flensa dengan benar ke bukaan rumahan. Melalui sedikit manipulasi dan penyesuaian, tukang las dapat dengan benar melapisi tepi bukaan flensa dengan tepi bukaan rumahan. Ini menciptakan aliran dan transisi gas yang mulus saat mengalir dari turbocharger ke sistem asupan mesin, menghasilkan tenaga dan kinerja yang lebih baik.