Flensa buta adalah piringan padat yang digunakan untuk memblokir pipa atau untuk menghentikan. Itu dikerjakan dengan cara yang sama seperti flensa biasa dengan lubang pemasangan di sekeliling dan cincin penyegel paking dikerjakan ke permukaan kawin. Perbedaannya adalah bahwa flensa buta tidak memiliki bukaan untuk memungkinkan cairan melewatinya. Flensa buta dapat dimasukkan di antara dua flensa terbuka dan digunakan untuk memblokir aliran cairan melalui pipa.
Seringkali flensa buta dimasukkan ke dalam pipa ketika perbaikan diperlukan lebih jauh ke atas. Hal ini memungkinkan flensa hilir terputus tanpa takut kehilangan cairan. Sering kali jenis blokade ini digunakan saat menambahkan jalur lain ke pipa yang ada atau saat menambahkan katup baru. Blokade ini juga digunakan untuk mematikan saluran ketika tidak lagi diperlukan.
Tanpa flens buta akan sulit untuk melakukan perawatan atau perbaikan pada pipa. Aliran perlu dimatikan di katup terdekat, yang bisa bermil-mil jauhnya dari area perbaikan. Katup juga sangat mahal dan cenderung lengket. Flensa buta adalah cara menyegel pipa yang jauh lebih hemat biaya.
Ketika pipa sedang dibangun, flensa buta sering dimasukkan ke dalam panjang akhir pipa. Desain ini memungkinkan perluasan atau kelanjutan pipa hanya dengan menambahkan ke flens akhir. Hal ini berlaku untuk penambahan tee di dalam pipa juga. Sebuah tee dapat dipasang dan kemudian diblokir untuk meninggalkan opsi menjalankan pipa di kemudian hari.
Penggunaan pipa bergelang telah memungkinkan pipa dibangun dengan cara yang jauh lebih cepat daripada pipa jahitan las tradisional. Selain itu, telah membuat tugas perbaikan dan penggantian bagian menjadi pekerjaan yang lebih sederhana. Bagian pipa sekarang dapat dirakit di mana saja di dunia dan dikirim ke lokasi kerja. Sesampai di sana, mereka dapat dengan mudah dibaut ke tempatnya dan pipa dapat melanjutkan transportasi kargo cairnya.
Dengan memanfaatkan desain universal, semua flensa pipa di dunia dapat digunakan di pipa mana pun selama diameter yang tepat dipilih. Hal ini memungkinkan perbaikan darurat dengan suku cadang yang diproduksi secara lokal dan menghilangkan kebutuhan suku cadang khusus yang dikirim ke seluruh dunia.