Bogie adalah roda atau sistem roda dan pegas yang digunakan untuk menopang lintasan atau sabuk. Biasanya ditemukan di kendaraan yang dilacak seperti traktor dan ekskavator tipe crawler serta tank militer, roda bogie mendukung trek dengan memungkinkan trek untuk dinaiki. Trek mobil salju awal bergantung pada sistem roda bogie untuk menopang trek karet dan memberi kekuatan pada suspensi alat berat. Saat digunakan dalam aplikasi ini, roda bogie ditempatkan secara merata pada gandar yang menjalankan panjang lintasan di antara gandar penggerak. Saat digunakan pada lintasan baja seperti traktor perayap, roda bogie biasanya disusun dalam satu garis di sepanjang bagian atas dan bawah lintasan.
Tidak seperti roda penggerak atau sprocket, roda bogie tidak memiliki perimeter bergigi atau bergigi. Tujuan bogie bukan untuk memberi tenaga pada lintasan, melainkan sebagai komponen pendukung dengan permukaan yang halus seperti ban. Trek naik di atas roda dan roda mencegah trek melorot dan menjadi terikat. Pada sebagian besar trek baja, roda diposisikan di antara dua baris gigi yang menonjol dari trek. Gigi-gigi ini membuat jalan untuk dilalui roda, mencegah lintasan meluncur melewati roda saat kendaraan berbelok tajam.
Sebagian besar roda bogie terbuat dari baja padat dengan poros, dan perawatan roda hanya memerlukan sedikit pelumasan yang sering. Pemeriksaan roda secara berkala diperlukan untuk mengidentifikasi bantalan yang rusak atau roda yang patah. Seringkali, roda baja akan menghadapi batu atau bahaya lain yang akan menyebabkan roda pecah. Roda yang rusak memiliki kemampuan untuk merusak lintasan dan membuat mesin tidak berguna sampai perbaikan yang mahal dan memakan waktu selesai. Dalam kebanyakan kasus, mengganti roda yang rusak sebelum mempengaruhi komponen lain adalah tugas yang relatif mudah.
Komponen bogie lain yang sering rusak adalah pegas. Pegas digunakan untuk mempertahankan tekanan, yang memastikan roda tetap bersentuhan dengan trek serta memungkinkan sistem melentur saat menghadapi medan yang tidak rata. Saat pegas pecah, roda dapat meluncur keluar dari permukaan lintasan. Ini menciptakan area yang tidak didukung yang rentan terhadap kerusakan dan kerusakan. Mengganti mata air yang rusak sering menjadi ritual harian dengan mesin yang banyak digunakan.