Blok kait adalah rakitan tempat kait kerekan atau derek dipasang; biasanya terdiri dari selungkup baja yang menampung sejumlah berkas gandum atau katrol yang membawa tali atau rantai yang memfasilitasi pengangkatan beban. Meskipun ini terdengar rumit, tidak mungkin derek atau kerekan beroperasi secara efisien dan aman jika kait derek hanya dipasang langsung ke tali dan kemudian dinaikkan atau diturunkan oleh sistem boom dan derek derek. Blok pengait memungkinkan fleksibilitas dan keamanan yang cukup besar dalam operasi pengangkatan dibandingkan dengan sambungan langsung.
Salah satu fungsi terpenting dari setiap blok kait adalah memfasilitasi pengaturan kait berputar atau berputar bebas. Ketika beban diangkat, seringkali beban perlu diputar untuk memposisikannya di lokasi baru atau untuk menghindari penghalang yang mencolok. Kait derek yang dipasang langsung ke tali kerekan akan menyebabkan tali berputar jika beban diputar dari orientasi aslinya. Hal ini akan memiliki sejumlah efek yang tidak diinginkan seperti tegangan berlebih pada tali dan puli boom, menciptakan beban yang tidak seimbang, dan menyebabkan beban berayun kembali dengan cara yang tidak terkendali saat dilepaskan. Blok pengait memungkinkan beban untuk diputar secara bebas tanpa mengubah orientasi tali kerekan.
Rotasi beban ini dapat difasilitasi dengan tangan dalam kasus beban kecil yang dapat diatur atau dapat dicapai dengan kait daya yang dapat diputar dari jarak jauh oleh operator derek atau personel darat. Ini memungkinkan rotasi dan penempatan beban yang sangat besar dan berat yang sangat terkontrol dan presisi. Blok kait bertenaga juga berarti bahwa tidak ada kebutuhan pribadi tanah yang terlibat dengan rotasi beban yang sangat meningkatkan keamanan operasi tersebut.
Manfaat utama kedua dari penggunaan balok pengait adalah penggunaan banyak berkas pengangkat kerekan. Tali yang digunakan untuk mengangkat beban diberi peringkat beban sesuai dengan peringkat keseluruhan derek. Jika satu tali digunakan, tali itu harus sangat tebal yang akan menimbulkan sejumlah masalah yang berkaitan dengan desain, konstruksi, dan pengoperasian derek. Ini juga akan menciptakan masalah keamanan karena tidak akan ada redundansi atau margin keselamatan jika tali putus. Penggunaan beberapa tali berarti bahwa setiap panjang, atau jatuh, tali jauh lebih tipis daripada tali tunggal, beban didistribusikan lebih baik di bagian atas boom atau jib, dan ada sistem redundansi jika terjadi putus tali.
Jumlah katrol yang digunakan dalam blok pengait derek berbeda sesuai dengan tujuan penggunaan dan peringkat derek dan dapat berkisar dari dua hingga delapan atau lebih katrol. Blok kait juga dapat mencakup perangkat periferal seperti sel beban dan papan skor yang menampilkan massa beban, rakitan kopling selip yang dapat disesuaikan untuk perlindungan benturan, dan shank kait yang diperpanjang untuk aplikasi khusus. Semua memenuhi fungsi dasar yang memungkinkan rotasi beban yang aman dan mudah dan penggunaan tali kerekan ganda yang lebih tipis untuk pengoperasian yang efisien dan aman.